"Hồi ký" của một nhiếp ảnh khi tham dự một buổi(ko đc chụp)quảng cáo cho KIA-Hyundai

[hqstudio]

Bài viết của bác thú vị thật. Em chờ đọc tiếp các công đoạn còn lại

[Taycuphach]

Đang hay thì bác lại dừng làm anh em phải chờ tiếp phần sau của bác :D :D :D

[Doom's]

Bài viết quá hay. Em đọc tới cái Hasselblad H3DII-39 là em té ngữa rồi. Chắc có thứ tự về giá trị ở đây ^^!

[xmeoluoix]

Quả thật là công việc họ làm rất chuyên nghiệp nhưng hồi ký của bác TungP.T được thể hiện cũng hết sức chuyên nghiệp. Ngoài việc chờ phần tiếp theo hồi ký của bác, em ủng hộ bác phát triển thêm nghiệp văn chương, đọc hồi ký của bác mà cảm nhận sống động từng chi tiết trải nghiệm của bác. em connect với bác trên Facebook or Flickr nhé

[Downcome]

Cám ơn anh em đã ủng hộ, cá nhân em nghĩ đây là phần tư liệu đáng để chúng ta kiểm nghiệm.

P/s: Cháu ko phải là tác giả của bài viết này, chỉ dẫn lời của 1 thành viên trên cộng đồng flickr thôi ạ. Anh là Tung P.T (cũng là thành viên của VNPT)
----------------

3/ Shooting (tiếp)

Theo kế hoạch, trong ngày đầu tiên sẽ chụp 2 xe sedan vào ban ngày và chiếc SUV khi trời tối. Ngày thứ hai tiếp tục chụp SUV với vài cảnh dàn dựng và chụp một chiếc couple mui trần. Tối ngày thứ hai sẽ chụp coupe với model.

6h40 phút sáng, khi tia nắng đầu tiên le lói là lúc bắt đầu bấm máy. Tay máy chính kiêm truởng đoàn, cũng là người sáng lập ra nhóm này hô một câu sặc mùi bạo lực: Chiến nào, anh em

Photographer chính sử dụng Hasselblad H3DII - 39, máy medium format với sensor 48mm x 36mm, cho ảnh 39 mpx. ỐNg kính được sử dụng là Carl Zeiss HC 150mm f/3.2 và CZ HC 10mm f/2.2 chụp toàn cảnh từ xa lại gần. Tay máy phụ chụp với Canon 1Ds mark III và 70-200mm f/2.8L IS. Sau một số shot toàn cảnh và gần như không thay đổi ánh sáng nhiều, hai tay máy tiến lại gần với zoom lens CZ HC 50-110mm f/3.5.4.5 cho H3DII và 24-70mm f/2.8L cho 1Ds. Lưu ý là chỉ có H3DII thay lens, còn 1Ds thì dùng một máy khác lắp sẵn lens.

Ekip sử dụng một laptop MacBook Pro để nhận ảnh trực tiếp từ Canon 1Ds mk III qua WTF, sau đó chuyển đến máy tính desktop qua cable. Ảnh của H3DII không rõ vì lý do gì chỉ được chuyển thủ công bằng thẻ CF (bọn này xài 100% thẻ Lexar 16G, thẻ nào được đánh dấu riêng cho máy đó) Art director và Retoucher ngồi tại đây quan sát ngay các ảnh chụp được, theo Tung P.T nhận thấy thì ảnh của 1Ds mk III chuyển về đến desktop có độ trễ khoảng 1s. Art director và retoucher xem, nhận xét và đưa ra ý kiến điều chỉnh tức thời cho photographer và lighting. Hai anh chàng chụp ảnh còn đỡ, chủ yếu thay đổi góc chụp và chỉnh chút xíu trên máy. Còn tên lighter người New Zealand và phụ tá của hắn, một videographer người Hàn chạy như cờ lông công.

Bạn RâuK có nhận xét dàn đèn được cắm sẵn chủ yếu là hot light, cái này đúng. Hầu như chỉ có dàn đèn treo và cái soft box lớn là ít di chuyển (ít chứ không phải không). Cái soft box 2m x 2m này cũng đã 4 lần chuyển vị trí trong buổi sáng. Các đèn continuous chiếu phản lại qua các tấm phản quang, qua ô lớn thì được di chuyển liên tục. Còn các đèn EX thì được dùng điểm xuyết như những nguồn sáng đặc biệt cho ảnh. Có khi là một phát chiếu thẳng lên sườn xe với snood tròn, có phát đánh từ rất xa phía đuôi xe, nhìn như đèn pha của xe sau trên xa lộ. Có phát lại đánh sáng dưới gầm xe. Nói chung những đèn nhỏ này chỉ dùng với sự sáng tạo của lighting chứ không đóng vai trò nguồn sáng chính.

Nói thêm về cái phản quang, vì chủ thể chụp là cả cái xe ô tô nên các tấm phản quang tròn tròn không được dùng tới. Bọn này nó có phản quang được thiết kế cực kỳ hay. Đó là các khung bằng que sắt nhỏ có thể ráp nối với nhau bằng nhiều cách, cho ra các khung nhiều kích thước, nhiều tư thế. Sau đó căng vải lên và dựng bất kỳ chỗ nào tùy thích. Có thể tưởng tượng cái khung sắt này tùy biến y như cái tủ bạt ở nhà mình, hay cái lều cắm trại vậy đó. Tuy nhiên cái khung này có mức độ tùy biến cao hơn nhiều. Nó có thể đặt nghiêng về phía sau, đạt vuông góc 90 độ, nghiêng về phía trước, ghép hai tấm lớn lại tạo góc, để đứng phần dưới và gấp nghiêng về phía trước ở phần trên. Nó cũng có thể uốn cong theo hai chiều để tụ sáng hoặc tản sáng. Có thể thay đổi nhiều kích cỡ, hai kích cỡ chủ yếu là 80-120cm và 1,2mx2m. Và thêm một cái rất hay là các tấm lưới đan bằng vải đen, có nhiều kích cỡ mắt khác nhau. Khi cần giảm độ hắt sáng chỉ cần đem cái này phủ lên tấm hắt sáng, thậm chí có tấm lớn có thể trùm lên cả cái soft box 2m x 2m. Có điều gió lớn lên thì cái này như cái buồm

[Downcome]

3/ Shooting (tiếp)

9h sáng, mặt trời đã lên cao. Cả nhóm nghỉ giải lao 20 phút dể nhóm lighting thay đổi một số đèn cho thích hợp với ambient light. 10 phút đầu, mấy tay máy và lighter tập trung tại lều, xem lướt qua những ảnh đã chụp và tranh luận rất hăng. Art director và retoucher cũng đã chọn được một số tấm tiêu biểu đưa ra làm ví dụ. Sau đó tay máy chính cũng là trưởng nhóm và tay videographer (Tay này sử dụng một máy quay Sony quay lại toàn bộ quá trình thực hiện dự án, kể cả những cảnh ở khách sạn để phục vụ công tác promotion cho nhóm sau này) đến nói chuyện với nhóm tham quan. Tay máy giải thích một số vấn đề về góc chụp xe và một vài ý kiến về nhiếp ảnh thương mại. Trong lúc này Tung P.T. có nghe lõm bõm được một câu, đại ý thế này: Chụp ô tô, thách thức lớn nhất với photographer chính là nước sơn bóng láng của xe. Đó cũng là nguyên nhân chính dẫn đến dàn đèn hùng hậu quanh xe. Lúc này mới thấy hận cái thứ tiếng Anh nửa mùa của mình.

Sau đúng hai mươi phút, trưởng nhóm tuyên bố thay lens góc rông chụp một số shot nội thất. Tay lighter chính vẫn miệt mài bố trí đèn, nhưng ko dùng cho những shot chụp nội thất này. Tay lighter phụ cầm đèn đi theo máy chính và soi đèn theo yêu cầu của máy. Máy 1Ds mark III chụp với 14L và soft box Lumiquest gắn trên bracket. Máy Hassy H3DII chụp với lens HC 35mm f/3.5 cho những shot chụp từ ngoài vào với đèn chiếu lớn qua một soft box bát giác của Elinchrome. Với những shot chụp bên trong xe, chụp từ ghế sau lên táp lô, họ dùng lens HC 28mm f/4 và đèn di động trên tay thằng lighting phụ. Đèn của chú này cũng được thay đổi grid và gel liên tục.

Trong khoảng hơn một giờ chụp nội thất, tay lighter NZ miệt mài trên cái laptop của hắn.(Thằng cha này mê game, nên xài cái laptop hàng khủng của Alienware) Các phương án bố trí đèn đã được tính trước, cộng với database hàng nghìn phương án được lưu trữ qua gần chục năm làm nghề đang được hắn duyệt qua lại. Trên tay là một xấp lớn có vẽ các sơ đồ bố trí ánh sáng.

Dàn đèn lớn treo trên đầu được nâng cao thêm khoảng 1m. Bên trái xe đối diện với biển được dựng lên một khung sắt rất lớn (khung sắt này được dựng như nhà bạt đám cưới ở VN) sau đó căng bạt trắng. Hai đèn continuous rất lớn dựng sau tấm bạt này chiếu vào xe. Một số đèn monolight khác được gắn thêm chắn sáng bên cạnh được sắp xếp cao thấp xa gần khác nhau. Một soft box bát giác rất lớn được thay cho cái vuông 2m x 2m và đặt khá cao, khoảng 4m chiếu xuống xe.

Sau khi đổi xe thứ hai, mọi người lại được chứng kiến sự tỉ mỉ và chuyên nghiệp của dân pro. Xe mới được đưa vào vị trí xong, các thành viên dùng những chiếc chổi lông mềm đi quét cát, xóa sạch các vết bánh xe, vết chân xung quanh vị trí xe. Các máy đo sáng, color meter hoạt động hết công suất, đo từng vị trí xung quanh xe và trên xe. Các đèn lại được thử lại lần nữa, một số shot bắn thử để kiểm tra ngay trên máy tính.

Phần chụp chiếc xe này sẽ kéo dài hơn và kỹ lưỡng hơn chiếc trước. Về cơ bản thì vẫn như phần trước, tuy nhiên có một số thay đổi do xe này thuộc dạng sedan cao cấp, xe dài hơn và lớn hơn, sang trọng hơn. Do đó yêu cầu về góc chụp và ánh sáng đòi hỏi thể hiện được đẳng cấp sang trọng ấy. Ánh sáng được bố trí phức tạp hơn nhiều, thêm nhiều dụng cụ hỗ trợ như grid, chắn sáng và gel color. Lighter cũng liên tục thay đổi các phương án bố trí với câu cửa miệng Oh my God.

13h, cả nhóm nghỉ ăn trưa và công việc sẽ tiếp tục lúc 14h
Tổng kết lại buổi sáng, 3 máy 1Ds mark III với lợi thế tốc độ đã chụp được một cơ số ảnh gấp 4 lần Hassy. Các bạn đoán thử coi bao nhiêu tấm?

[nhannt]

Hay quá, Tiếp đi bác, đừng để anh em chờ lâu nhé.

[thaimoc]

Đúng là commerce photos, rất công phu và chuyên nghiệp ah.
Thx bác vì bài viết rất hay, vừa ngắm ảnh catalog quảng cáo xe vừa ngâm cứu bài viết tiếp của bác thì rất tuyệt :11:

[Downcome]

Đúng là commerce photos, rất công phu và chuyên nghiệp ah.
Thx bác vì bài viết rất hay, vừa ngắm ảnh catalog quảng cáo xe vừa ngâm cứu bài viết tiếp của bác thì rất tuyệt :11:

Đến thời điểm hiện tại bộ ảnh này vẫn chưa đc public. Khi có sẽ úp lên chia sẻ với anh em. Chỉ có 1 tấm mô phỏng như này thôi (ko phải buổi chụp của bài viết trên)

Nguồn ảnh từ flickr, trong Group Hanoi Corner

[11002]

3/ Shooting (tiếp)

Theo kế hoạch, trong ngày đầu tiên sẽ chụp 2 xe sedan vào ban ngày và chiếc SUV khi trời tối. Ngày thứ hai tiếp tục chụp SUV với vài cảnh dàn dựng và chụp một chiếc couple mui trần. Tối ngày thứ hai sẽ chụp coupe với model.

6h40 phút sáng, khi tia nắng đầu tiên le lói là lúc bắt đầu bấm máy. Tay máy chính kiêm truởng đoàn, cũng là người sáng lập ra nhóm này hô một câu sặc mùi bạo lực: Chiến nào, anh em

Photographer chính sử dụng Hasselblad H3DII - 39, máy medium format với sensor 48mm x 36mm, cho ảnh 39 mpx. ỐNg kính được sử dụng là Carl Zeiss HC 150mm f/3.2 và CZ HC 10mm f/2.2 chụp toàn cảnh từ xa lại gần. Tay máy phụ chụp với Canon 1Ds mark III và 70-200mm f/2.8L IS. Sau một số shot toàn cảnh và gần như không thay đổi ánh sáng nhiều, hai tay máy tiến lại gần với zoom lens CZ HC 50-110mm f/3.5.4.5 cho H3DII và 24-70mm f/2.8L cho 1Ds. Lưu ý là chỉ có H3DII thay lens, còn 1Ds thì dùng một máy khác lắp sẵn lens.

Ekip sử dụng một laptop MacBook Pro để nhận ảnh trực tiếp từ Canon 1Ds mk III qua WTF, sau đó chuyển đến máy tính desktop qua cable. Ảnh của H3DII không rõ vì lý do gì chỉ được chuyển thủ công bằng thẻ CF (bọn này xài 100% thẻ Lexar 16G, thẻ nào được đánh dấu riêng cho máy đó) Art director và Retoucher ngồi tại đây quan sát ngay các ảnh chụp được, theo Tung P.T nhận thấy thì ảnh của 1Ds mk III chuyển về đến desktop có độ trễ khoảng 1s. Art director và retoucher xem, nhận xét và đưa ra ý kiến điều chỉnh tức thời cho photographer và lighting. Hai anh chàng chụp ảnh còn đỡ, chủ yếu thay đổi góc chụp và chỉnh chút xíu trên máy. Còn tên lighter người New Zealand và phụ tá của hắn, một videographer người Hàn chạy như cờ lông công.

Bạn RâuK có nhận xét dàn đèn được cắm sẵn chủ yếu là hot light, cái này đúng. Hầu như chỉ có dàn đèn treo và cái soft box lớn là ít di chuyển (ít chứ không phải không). Cái soft box 2m x 2m này cũng đã 4 lần chuyển vị trí trong buổi sáng. Các đèn continuous chiếu phản lại qua các tấm phản quang, qua ô lớn thì được di chuyển liên tục. Còn các đèn EX thì được dùng điểm xuyết như những nguồn sáng đặc biệt cho ảnh. Có khi là một phát chiếu thẳng lên sườn xe với snood tròn, có phát đánh từ rất xa phía đuôi xe, nhìn như đèn pha của xe sau trên xa lộ. Có phát lại đánh sáng dưới gầm xe. Nói chung những đèn nhỏ này chỉ dùng với sự sáng tạo của lighting chứ không đóng vai trò nguồn sáng chính.

Nói thêm về cái phản quang, vì chủ thể chụp là cả cái xe ô tô nên các tấm phản quang tròn tròn không được dùng tới. Bọn này nó có phản quang được thiết kế cực kỳ hay. Đó là các khung bằng que sắt nhỏ có thể ráp nối với nhau bằng nhiều cách, cho ra các khung nhiều kích thước, nhiều tư thế. Sau đó căng vải lên và dựng bất kỳ chỗ nào tùy thích. Có thể tưởng tượng cái khung sắt này tùy biến y như cái tủ bạt ở nhà mình, hay cái lều cắm trại vậy đó. Tuy nhiên cái khung này có mức độ tùy biến cao hơn nhiều. Nó có thể đặt nghiêng về phía sau, đạt vuông góc 90 độ, nghiêng về phía trước, ghép hai tấm lớn lại tạo góc, để đứng phần dưới và gấp nghiêng về phía trước ở phần trên. Nó cũng có thể uốn cong theo hai chiều để tụ sáng hoặc tản sáng. Có thể thay đổi nhiều kích cỡ, hai kích cỡ chủ yếu là 80-120cm và 1,2mx2m. Và thêm một cái rất hay là các tấm lưới đan bằng vải đen, có nhiều kích cỡ mắt khác nhau. Khi cần giảm độ hắt sáng chỉ cần đem cái này phủ lên tấm hắt sáng, thậm chí có tấm lớn có thể trùm lên cả cái soft box 2m x 2m. Có điều gió lớn lên thì cái này như cái buồm

Bài viết rất hay và nhiều kiến thức cho mọi người học hỏi. Bravo TungP.T và Thành Downcome nhiều nhiều lắm.
Mong chờ bài viết tiếp theo.

Thành xem lại phần đậm đậm, gạch chân và nghiêng: Có lẽ là lens CZ HC 100mm f/2.2?