Đảo Lý Sơn – Món quà của thiên nhiên

[Cuopbien]

Sau khi kế hoạch đi Trường Sa bị phá sản, tôi quyết định phải phục thù là phải đi một đảo nào đó. Tiêu chuẩn lựa chọn là đảo còn hoang sơ, chưa có nhiều người tới, có thể chụp bảo vệ môi trường…thế là Lý Sơn rơi vào tầm ngắm.

Đảo Lý Sơn là đảo tiền tiêu cách bờ biển Quảng Ngãi khoảng 30km. Diện tích của huyện là khoảng 9,97 km² nhưng dân số lại lên đến con số hơn 20.460 người. Gồm 3 đảo: đảo Lớn (Lý Sơn, cù lao Ré), đảo Bé (cù lao Bờ Bãi) ở phía Bắc đảo Lớn, và hòn Mù Cu ở phía Đông của đảo Lớn.

Tôi cảm giác dân cư trên đảo rất đông và sầm uất. Nếu so với Côn Đảo, diện tích Lý Sơn chưa bằng 1/5 nhưng dân số cao gấp hơn 5 lần, tức là mật độ dân số cao hơn 25 lần. Bà con trên đảo chủ yếu sống bằng nghề đánh bắt hải sản và trồng tỏi.

Trong chuyến đi này xin chân thành cảm ơn anh Sơn và anh Khanh, hai nhiếp ảnh gia trên đảo đã giúp đỡ chúng tôi rất nhiệt tình, có lẹ vì là thành viên Vnphoto hihi. Đặc biệt cảm ơn hai người bạn đồng hành.

Một vài hình ảnh minh họa bên dưới còn zin, chỉ chỉnh nhẹ sáng tối, tăng nét thậm chí đa số chưa cắt cúp. Mục đích là để các bác thấy cảnh thực của đảo:

1.

2.

3.

4.

5.

6.

[Cuopbien]

Trong chuyến đi, anh Sơn và anh Khánh trên đảo vẫn nhớ nhung các bác trong đoàn cứu trợ Lý Sơn năm nào, luôn hỏi thăm bác Maycatang, Lắm, Apham....còn nhớ rõ ai dùng máy gì. Cả hai anh đều dùng Nikon, chắc là do tư vấn của chuyên gia Maycatang.

[airo]

tấm số 4 bác dùng filter gì ngon thế ạ?

[ArTuan]

tiếp đi ...tiếp đi anh giai mới Đà Nẵng về thèm Lý Sơn lắm mà ko có thời gian ghé được hix

[JDung]

Tấm 2 lạ à nha, đường chân trời lẽ ra phải cong xuống sao tấm này lại cong lên :D

[stevefreaky]

đảo đẹp quá. Phải chi mọi người có ý thức gìn giữ thì đảo nào cũng đẹp thế này. Xem mà thương mẹ trái đất quá.
Sorry các bác em hơi có tí cảm xúc. Ảnh đẹp quá. Có thể cảm thấy được cái thích của biển, cái gió trong lành của nó. Đẹp quá.

[Cuopbien]

Mình dùng ND 10 khẩu, thỉnh thoảng kèm theo Polar.

[Cuopbien]

Không hiểu sao hôm qua muốn vào trả lời các bác mà site không vào được.

@Artuan: Trình củaTuấn thì làm một bộ ảnh cưới ở đây hay sư phụ của T làm một bộ ảnh bảo vệ môi trường thì trên cả tuyệt vời. Khi nào được phép lập thêm phòng nhì, phòng 3 thì nhờ T chụp cho một bộ ảnh cưới nơi đây.

@Macvn: Mình dùng ống 24-105, ở góc rộng 24 nó thế. Ảnh nguyên gốc. Biển cũng như một thiếu nữ, còn tại sao lúc thì em ấy cong lên, lúc thì cong xuống thì mình chịu. Ống 24-70 rất ít bị méo ở góc rộng, nhưng nặng quá mà không có IS. Mình tuổi già sức yếu không vác được nên để ở nhà. Chuyến đi này 99% ảnh chụp bằng 24-105. Tuy chất lượng không bằng 24-70 nhưng nhẹ có IS, range đáp ứng mọi như cầu căn bản.

@Steve: Cảm ơn bạn comment. Mình cũng bức xúc như bạn. Đi từ Móng cái tới mũi Cà mau, chỗ nào người dân cũng xả rác vô tư. Giá mà không có rác thì Việt Nam mình đẹp lên nhiều lắm.

[Cuopbien]

Chuyến đi có 5 ngày, xin giới thiệu lần lượt từng ngày.

Ngày thứ nhất: Quảng Ngãi thân thương

Rút kinh nghiệm nói nhiều mà chẳng đi được, lần này sau khi hội ý nhanh với hai người bạn quyết định đi luôn. Để đi Lý Sơn thì phải đi từ cảng Sa Kỳ, Quảng Ngãi. Để có mặt ở Quảng Ngãi thì có thể tấn công bằng nhiều hướng như tàu hỏa, xe giường nằm, xe máy…
Vì không có nhiều thời gian nên tôi chọn đường chim bay. Sân bay gần nhất là Chu Lai hay VN Airline còn gọi là sân bay Tam Kỳ (khi mua vé trên mạng chỉ thấy tên Tam Kỳ). Sân bay Chu Lai có diện tích lớn nhất trong các sân bay Việt Nam, với 3000 ha. Đường băng dài 3050 m(cũng dài nhất luôn, bằng Cam Ranh, Tân Sơn Nhất...). Trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam, máy bay B-52 thường cất hạ cánh ở đây.

Chuyến bay của VNAL xuất phát ở Tân Sơn Nhất 09h30 và tới Chu Lai khoảng hơn 11h00, gần bằng thời gian bay ra Hà Nội bằng máy bay phản lực. Máy bay ATR cánh quạt chở được khoảng hơn 60 người, nhưng hôm đó không đầy khách, còn khá nhiều chỗ trống. Do tàu cao tốc chạy ra đảo lúc 8AM nên đi máy bay có thêm một buổi chiều ở Quảng Ngãi.
Sân bay Chu Lai:

7.


8.


Từ sân bay Chu Lai, có xe buýt chở miễn phí về Quảng Ngãi và Tam Kỳ, sướng quá. Nếu tôi không hỏi rõ thì đã đi taxi mất trên 500k. Xe khá mới, người dân rất nhiệt tình hướng dẫn. Có điều bạn cần tập trung cao độ lắng nghe như khi học ngoại ngữ. Bạn sẽ thất thú vị vì được học thêm nhiều từ mới và nét văn hóa địa phương. Dọc đường đi thấy khá nhiều cát trắng nóng bỏng phần nào cho thấy khó khăn của người dân. Khoảng cách từ sân bay Chu Lai về Quảng Ngãi khoảng 40km, đi mất cỡ 1 giờ.

Thành phố Quảng Ngãi khá nhỏ và yên bình bên dòng sông Trà và Núi Ấn. Nhưng theo tôi được biết thì cuộc sống nơi đây đã được cải thiện nhiều so với trước kia khi chưa có nhà máy lọc dầu Dung Quất và các cảng, khu công nghiệp xung quanh.

9. Sông Trà núi Ấn:


10. TP Quảng Ngãi:


11. Chợ QN:


12. Khách sạn nơi tôi ở:


Quảng Ngãi nổi tiếng với rất nhiều cảnh đẹp và di tích lịch sử như Bãi biển Sa Huỳnh, Thạch cơ điếu tẩu (Ông lão câu cá trên ghềnh đá), Thiên ấn niêm hà (núi Ấn), Long Đầu hí thủy (núi Long Đầu), Thiên bút phê vân (núi Thiên bút), Bệnh viện Đặng Thùy Trâm… Nhiều quá mà thời gian mà chỉ có một buổi chiều, thế là chúng tôi chọn Cổ Lũy cô thôn, hay nôm na là một xóm chài ở cửa biển. Tương truyền Nguyễn Cư Trinh khi trông về xóm Mồ Côi của những người dân chài đơn độc bên cửa Đại đã đặt tên là Cổ Luỹ cô thôn.
Một số hình ảnh cuộc sống ở Cổ lũy cô thôn:

13.


14.


15.


Kết thúc ngày thứ nhất là bữa rất ngon tại quán cơm gà Nhung, đường Quang Trung. 3 suất cơm gà xé ngon lành và đồ uống chỉ hết 100k, giá rẻ bất ngờ. Chúng tôi không nhậu lên giường ngủ sớm để còn dành sức sáng hôm sau đi ra tàu sớm và để dành bụng cho hải sản tươi sống đang chờ đợi ngoài đảo.[/quote]

[Cuopbien]

Ngày thứ 2 : Hành trình ra đảo Lý Sơn

Chúng tôi đã đặt xe trước tới đón lúc 5h30 sáng để ra cảng Sa Kỳ cách Thành phố khoảng 20km. Xe rất đúng giờ và lái xe, phụ xe đều nhiệt tình. Xuống tới cảng chúng tôi mua vé tàu cao tốc giá 85k một người, thêm 10k tiền cầu bến, rồi ngồi ăn sáng uống café, trà chờ xuống tàu. Chúng tôi đự tính mua vé từ hôm trước cho chắc ăn nhưng ở đây không bán vé trước. Cứ xuống bến rồi mua. Nói chung cũng không hết vé, vì nếu hết thì không có chỗ ngồi nhưng có thể đứng trên boong tàu mát mẻ.

Tàu cao tốc chạy một chuyến một ngày lúc 8h sáng, đi mất một tiếng thì tới đảo. Thời gian này không có tàu nhỏ nào khác chở khách. Tàu cao tốc từ đảo về bờ cũng cuất phát lúc 8h sáng, nhưng khi về tôi đi mất 1.5 tiếng, chắc do tốc độ hai tàu khác nhau. Nếu không đi tàu cao tốc thì còn một cách nữa là bơi, vừa rèn luyện thân thể vừa tiết kiệm tiền vé.

Đây là tàu cao tốc lúc đi, có thể chở khoảng 200 người, có số ghế đàng hoàng:

16.


17. Một tàu gỗ, chắc cũng chở hàng ra đảo:


18. Buồng lái tàu:


Quang cảnh trên đường đi:

19.


20.


21.


22.


23. Tạm biệt đất liền:


Cảm giác của tôi là nghề đánh cá ở Quảng Ngãi rất phát triển, chủ yếu đang cá xa bờ. Đây là nghề rất nguy hiểm. Ngoài chuyện bão gió thất thường thì bà con hay bị tàu lạ tấn công, bị bắt giữ ở khu vực Hoàng Sa – ngoài khơi của Quảng Ngãi. Xem ra nhóm tàu lạ này còn nguy hiểm hơn Cướp Biển Caribê nhiều. Nhưng bà con ở đây rất kiên cường. Chỉ tiếc là bà con chưa được bảo vệ đúng mức.

Tuy tàu có ghế ngồi nhưng nhiều người thích lên trên boong tàu hóng gió mát và phơi nắng. Nhất là mấy người mấy người bỏ chỗ nhàn hạ, vác theo ba lô nặng sưng vai tìm chỗ hành xác, thỉnh thoảng lạt thấy ngắm ngắm bấm bấm…rồi lại xóa xóa. Mọi người xung quanh có vẻ thông cảm bằng ánh mắt thương hại.

24.