Birdy hiện tại đã ra đến phiên bản thứ 3 như G3 (city/touring) hay R3 (road) hoặc bản Classis Titanium so với 2 phiên bản đời đầu là Classic và BD1 (gen 1). Tuy nhiên các thế hệ này nói chung không có gì khác biệt lắm về mặt thiết kế, cơ cấu xếp gọn, hãng họ chỉ tối ưu một vài chi tiết nhỏ không đáng kể.
Chiếc xanh G3 ở đây so với chiếc đen BD1 nhìn thoáng qua không có gì khác biệt lắm, có khác thấy rõ là 1 bản thắng đĩa vs 1 bản thắng cơ. Tuy nhiên điểm khác chính yếu nằm ở stem (cốt guidong). Chiếc xanh hiện gắn stem 10 độ trong khi chiếc đen gắn stem 21 độ. Chính điều này làm cho cảm giác đạp khác nhau rất lớn về độ lướt, độ vững chãi khi đổ dốc và thồ hàng (đi tour nếu có).
Ngoài ra với cấu hình cơ bản của chiếc xanh chạy trong phố, yếu hơn nhiều so với chiếc đen đã nâng cấp để phù hợp chạy nhiều cung đường đèo dốc ở VN.
Do đó: đôi khi nhìn 1 chiếc xe nó xấu nhưng đừng oánh giá nó qua bề ngoài, kkk xin hết.
Ai muốn thay đổi stem thì có thể order phần trên của brand này . Họ có phân chia góc tối ưu theo chiều cao người lái luôn
Link: https://www.facebook.com/groups/3996...9259552962673/