Thứ Bẩy, 6/1, lênh đênh trên biển.
Sau khi rời Glacier Bay vào lúc 5 giờ chiều thứ Sáu, tàu trực chỉ Seward, cảng cuối cùng của chuyến đi. Tàu đi nguyên ngày thứ Bẩy, không nghỉ để đến Seward vào sáng Chủ Nhật lúc 4:30 am. Danh từ trong nghề hàng hải là “at sea”. Khúc bờ này không được phát triển cho ngành du lịch nên không có cảng; ngoài các làng nhỏ rải rác dọc theo bờ biển và vịnh, đa số là đất hoang vu.
Tàu đi xa bờ và hai bên là biển, muốn chụp cảnh thì cũng không có gì để mà chụp. Toàn là nước và mây! Vì thế em tám một chút.
Khi đi du lịch trên đất liền, em luôn xuống cân vì đi và hoạt động nhiều. Vì dọc theo ven biển Alaska về phía Đông Nam không có đường bộ đến nên em phải đi bằng du thuyền. Và trên du thuyền, cái em sợ nhất là ăn quá độ. Một ngày 3 bữa, muốn ăn gì thì ăn, bao nhiêu cũng được, bất cứ lúc nào. Thức ăn bày biện trước mắt, khó ai “chống cự” được cái “ăn thử” mỗi thứ một chút. Sau khi thử mọi thứ thì ... hỡi ôi! Nhìn mọi người chung quanh mà phát sợ!
Em có một thói quen đi bộ từ bao lâu nay để giữ ... eo! Ngày nào cũng phải đi bộ ít nhất 2 miles (3.6 km), không đi không ngủ được. Trên tất cả các du thuyền đều có một boong để làm nơi hành khách tụ tập để xuống tàu thoát hiểm khi cần. Boong này thường ở tầng thấp, thứ 3 hay 4, tùy từng tàu. Và boong này là boong duy nhất có đường đi một mạch chung quanh tàu mà không bị gián đoạn. Trên chiếc tàu em đi, 3 vòng chung quanh tàu tương đương với 1 mile (1.6 km). Hai vợ chồng em ngày nào cũng đi 10 vòng, tức là khoảng 3.3 miles (hơn 5 km). Và chính vì đó mà em chỉ lên 1 kg sau chuyến đi. Các bác nên lưu ý điểm này.
Tầng thứ 3 của chiếc Noordam, nơi đi bộ.
L1030280 D by Dat's Photos, on Flickr
Lộ trình “at sea” từ Glacier Bay tới Seward, tàu đi 36 giờ không nghỉ.
Glacier Bay to Seward by Dat's Photos, on Flickr
Chủ Nhật, 6/2 @Seward
Hôm nay là ngày thứ tám của chuyến đi 11 ngày. Tàu cập bến lúc 4:30 sáng và du khách rục rịch đi xuống. Tối hôm trước, nhân viên tàu đã phân phát giấy báo là ai muốn xuống giờ nào và muốn nhân viên sách hộ hành lý thì ghi vào giấy, họ sẽ đi gom. Em xin xuống 7 giờ sáng và tự mang valise lấy vì chỉ có 1 cái, vả lại nếu để họ mang đi thì chờ ở bến cảng chết luôn, sợ sẽ trễ chuyến xe bus đi Anchorage lúc 8:30.
Em nói qua về chặng đường bốn ngày trên đất liền này. Đây là chặng đường rất phổ biến cho những ai tiếp tục đi sau khi đến Seward. Hầu hết tất cả du khách chọn chuyến đi one-way Vancouver-Seward đều có mục đích đi đến Fairbanks bằng xe lửa/xe bus từ Seward. Chương trình đi của họ đại khái gồm Seward-Anchorage (xe lửa), Anchorage-Denali (xe lửa, qua thành phố Talkeetna), Denali-Fairbanks (xe lửa/bus), và Fairbanks-Anchorage (xe bus). Giá cho mỗi người ít nhất là $1000, chưa kể các chuyến du ngoạn riêng.
Chương trình của em hơi khác. Fairbanks là một thành phố nhỏ ở về phía Bắc và cách Denali khoảng 200 km. Vì em nghĩ chương trình của em đã đủ bao gồm những gì mình muốn biết về Alaska nên bỏ qua Fairbanks. Và em tự lái xe để có sự uyển chuyển đi lại và giờ giấc. Ngoài ra, phí tổn rẻ hơn nhiều, dĩ nhiên không kể các chuyến du ngoạn riêng.
Sau khi xuống Seward, em bắt chuyến xe bus 8:30 am (chuyến đầu tiên) đi phi trường Anchorage. Xe chạy 2 tiếng rưỡi. Ở phi trường, em mướn xe lái đi thẳng Denali, mất 4 tiếng rưỡi, chưa kể thời gian ngừng chụp ảnh. Ngủ đêm tại Denali để hôm sau đi vào Denali National Park and Preserve tham quan từ 7:00 am đến 3:30 pm. Ngủ thêm một đêm tại Denali. Hôm sau lái trở lại Anchorage, trên đường về ghé Talkeetna để đi máy bay xem Denali NP từ trên không trong 1 tiếng rưỡi. Sau đó đi tiếp về Anchorage, ngủ đêm thứ nhất. Sáng hôm sau lái xe đi Seward để đáp tàu đi du ngoạn trong Kenai Fjords National Park trong 6 tiếng. Sau đó lái xe trở lại Anchorage để ngủ đêm cuối cùng ở Alaska.
Máy computer của em có vấn đề, đang clone HDD nên chưa up hình chặng đường này lên Flickr được. Sẽ không lâu.
Em quên upload bản đồ "đường đi nước bước" của em trong bốn ngày.
Seward to Denali detail by Dat's Photos, on Flickr
Seward to Denali NP by Dat's Photos, on Flickr
Tàu cập bến Seward khi cả thành phố còn đang ngủ. Có lẽ họ vét phù sa thường xuyên nên mức thủy triều thấp mà con tàu lớn vẫn vào bến dễ dàng.
DMQ_4804 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4810 by Dat's Photos, on Flickr
Du khách bắt đầu xuống, ưu tiên cho những ai cần xuống trước để kịp các chuyến chuyển tiếp.
DMQ_4808 by Dat's Photos, on Flickr
Hành lý để chung vào một rổ như thế này dành cho các du khách đi theo các chuyến du ngoạn trên đất liền do hãng Holland America tổ chức. Đi riêng như em thì tự xách lấy cho khỏi lạc.
DMQ_4819 by Dat's Photos, on Flickr
Cảnh hai bên xa lộ số 9 và 1 từ Seward đến Anchorage rất đẹp. Vì bị ảnh hưởng của núi nên khó đoán trước thời tiết ở vùng ven biển Alaska, mỗi nơi đều có thời tiết riêng (microclimate) của nó; chỗ thì nắng, chỗ mưa, chỗ thì mây mù.
DMQ_4822 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4825 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4835 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4840 by Dat's Photos, on Flickr
Nơi tạm ngừng bên đường để cho bà con xuống nghỉ; tha hồ chụp ảnh.
DMQ_4860 by Dat's Photos, on Flickr
Tiếp tục trên đường Seward-Anchorage.
DMQ_4873 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4894 by Dat's Photos, on Flickr
Khúc này đi theo hai bờ của Turnagain Arm, một chi nhánh của Vịnh Cook đi vào tận Anchorage. Mức chênh lệch thủy triều trung bình ở trong Turnsagain Arm là 9.2 mét, do đó khi thủy triều lên, dân thể thao có thể cưỡi sóng gọi là tidal bore.
DMQ_4905 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4919 by Dat's Photos, on Flickr
Đường xe lửa Seward-Anchorage-Talkeetna-Denali-Fairbanks, hầu hết đi song song với các xa lộ nhưng rất tà tà, làm du khách tốn tiền ngủ đêm tại các trạm ngừng.
DMQ_4939 by Dat's Photos, on Flickr
DMQ_4940 by Dat's Photos, on Flickr
Các sản phẩm, tác phẩm văn hóa khác.
L1030140 by Dat's Photos, on Flickr
Bức ảnh này đẹp quá, em nhìn đi nhìn lại nhiều lần mà vẫn không chán.
Có lúc tưởng như đang xem hình 3D: các chấm trắng giống như rời khỏi màn hình.
Em rất thích các topic của Anh.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)