Trang 2 / 2 Đầu tiênĐầu tiên 12
Hiển thị kết quả từ 11 đến 12 / 12

Chủ đề: Clip Kỹ Thuật Xe Đạp

  1. #11
    Tham gia
    28-01-2005
    Location
    HCMC, Vietnam
    Bài viết
    30,410
    Clip làm trực quan, dễ hiểu quá anh Toại ơi.
    Phạm An Dương
    Whatever has been done, can be outdone.

  2. #12
    Tham gia
    15-03-2005
    Bài viết
    17,690
    1. Nguyên tắc tối ưu đi dây thắng, đề ... là dây ngắn nhất, đường đi ít cong nhất, đi trần nhiều nhất sẽ giảm ma sát và giảm độ "đàn hồi làm sai số" của dây.
    2. Đề sau và thắng dĩa sau về nguyên lý là cố định ngay bánh sau và chỉ có 2 phương pháp đi dây cơ bản:
    Cặp theo ống trên (phải có đoạn luồn ngay chổ cốt yên). Ưu điểm là ít bụi nhưng sẽ nặng hơn và khi bắt nhiều túi treo sườn sẽ vướng dây nên thường MTB set kiểu này.
    - Cặp theo ống dưới (có giá pad bắt dưới BB) ưu điểm là thoải mái với các túi treo sườn (Touring) nhưng khuyết điểm là sẽ bám bụi nhiều.
    3. Sang dĩa hay đề trước đầu tiên là đi dây dưới Down Swing với ưu thế là gọn sườn, nhưng khuyết điểm là đoạn bẻ cong nhiều, bụi nhiều. Sau đó thiết kế đi dây trên Top Swing để tránh bẻ cong, nhưng khuyết điểm là vướng túi treo sườn.
    Hiện tại đi dây hông Side Swing có ưu thế là đường đi dây ngắn nhất, ít cong nhất và do đi trong vỏ dây đề nên ít bám bụi nhất.
    Do vậy em MOD trên sườn Trek của em là:
    - Đi trần: thắng sau và cùi đề sau. Không thể ngắn hơn và tối ưu
    - Ngắn nhất: Sang dĩa hay cùi đề trước

    Được sửa bởi 11002 lúc 11:27 AM ngày 28-03-2019
    Chúc Bình An
    FaceBook

Trang 2 / 2 Đầu tiênĐầu tiên 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Quy định

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •