Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[kevinle4230]

Bác Kevin quá ngon lành. Lên đây ngắm cảnh cũng là đã rồi, mà lên săn máy bay như bác KL thì còn gì bằng. Giờ em mới biết đến VR-1350 Million Dollar Route. Bác cho em hỏi là các máy bay của Navy & NG có thường tập bay ở đây không?
Hình như em không có duyên với F-15 vì chưa có dịp nào để thấy F-15 bay ở air show. Đã xem F-14, F-16, F18..vv nhưng Eagles thì chưa. Giờ USAF đổi sang F-22 Demo rồi thì chắc hết cơ hội.

À, mà bác chụp 50MP x 30fps thì còn có thể ghép lại thành một clip ngắn luôn rồi. Xem như vừa chụp mà vừa quay được video.

Cái route này thì Navy dùng, Air Force dùng và NG cũng dùng. Em có chụp của đội Singapore Air Force tập ở đây nữa.

[Văn Khoa]

Hôm nay em “chiếu” những đoạn phim ngắn của đội BA bay biểu diễn. Những video này cho một khái niệm về không gian và vận tốc mà người chụp phải chuẩn bị. Pacific Airshow kết thúc sau khi đội này biểu diễn. Cuối tháng 9 2022 họ sẽ trở lại MCAS Miramar.

Blue Angels 2 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 3 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 4 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 5 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 6 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 7 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 8 by Dat's Photos, on Flickr

Blue Angels 9 by Dat's Photos, on Flickr

[windypham]

Được ngắm máy bay nhào lộn nơi có quang cảnh biển thật đã quá anh ơi. Có cái cầu cạn này , chiều chiều chắc có nhiều tay máy ra đây phơi ảnh hoàng hôn.

[joseph.luong]

Cám ơn bác Văn Khoa up một loạt video xem thật đã. Nhờ video em mới biết rõ hơn mặt trời lúc đó ra sao, các đội biểu diễn xa gần như thế nào ở Huntington Beach.
Bác cho em hỏi là họ bán vé để ngồi xem Air Show thì ngồi ở đâu? Không lẽ lên pier ngồi xem xa vậy? Thấy trong video thì hình như centre stage là còn nằm ở bên trái nơi bác đứng.

[kevinle4230]

Cám ơn bác Văn Khoa up một loạt video xem thật đã. Nhờ video em mới biết rõ hơn mặt trời lúc đó ra sao, các đội biểu diễn xa gần như thế nào ở Huntington Beach.
Bác cho em hỏi là họ bán vé để ngồi xem Air Show thì ngồi ở đâu? Không lẽ lên pier ngồi xem xa vậy? Thấy trong video thì hình như centre stage là còn nằm ở bên trái nơi bác đứng.

Em không biết dưới Cali ra sao, chứ trên em airshow thì họ có bán vé cho Photo Pit riêng, sẽ rộng hơn, chính giữa show và thường thì có restroom/food/drink tại chỗ, tất nhiên là giá cao thay vì free như những chỗ khác.

Nhưng cái show Aviation Nation ở Las Vegas thì em hay vào thứ 6, dành riêng cho quân nhân và gia đình, practice. Ít người, coi thoải mái hơn. Chụp hình cũng đã hơn.

Quy định của FAA là máy bay phải cách khán giả 1500 feet từ nơi biểu diễn, không được bay inverted thấp hơn độ cao 1500 feet và nếu bay thường thì phải cách mặt đất tối thiểu 100 feet tuỳ vào loại máy bay category (I, II hay III) và Solo hay Formation.

[Văn Khoa]

Được ngắm máy bay nhào lộn nơi có quang cảnh biển thật đã quá anh ơi. Có cái cầu cạn này , chiều chiều chắc có nhiều tay máy ra đây phơi ảnh hoàng hôn.

Phơi “Huntington Beach Pier” về chiều và mặt trời lặn là chủ đề của các tay chụp ảnh Mỹ cũng như Việt. Ảnh nhiều vô số. Lâu lâu rủ bạn bè cùng đam mê nhiếp ảnh ra đây chụp cũng đã. Cái khó là đoán trước khi nào mặt trời + mây đỏ thẫm để ra chụp.

Ảnh chụp cách đây 6 năm khi đưa hai vợ chồng bác khonggianphang ra biển chơi.

DMQ_4801 by Dat's Photos, on Flickr

Tấm này thì xưa 11 năm.
Kite Surfing 2 by Dat's Photos, on Flickr

[Văn Khoa]

Cám ơn bác Văn Khoa up một loạt video xem thật đã. Nhờ video em mới biết rõ hơn mặt trời lúc đó ra sao, các đội biểu diễn xa gần như thế nào ở Huntington Beach.
Bác cho em hỏi là họ bán vé để ngồi xem Air Show thì ngồi ở đâu? Không lẽ lên pier ngồi xem xa vậy? Thấy trong video thì hình như centre stage là còn nằm ở bên trái nơi bác đứng.

Đúng vậy, khán đài nằm ở bên trái nơi em đứng. Gọi là khán đài chứ thật ra đó là một dãy lều dài 1.5 km và họ đặt Center stage ở gần khúc cuối. Center stage dành cho media và Air Boss, một người dày kinh nghiệm trong việc sắp xếp các tiết mục cho ăn khớp. Ban tổ chức chia dãy lều ra chừng chục khu để bán vé, từ vài trăm cho đến $25/một người. Tất cả những màn máy bay giao nhau đều diễn ra trước mặt các khu đắt tiền nhất. Ngoài ra, đứng trên cầu thì $10/một người, họ đóng 1/2 pier khúc nhô ra biển vì lý do an toàn lúc máy bay nhào lộn. Năm nay ban tổ chức lỗ nặng vì thành phố hủy show ngày CN.

[joseph.luong]

Đúng vậy, khán đài nằm ở bên trái nơi em đứng. Gọi là khán đài chứ thật ra đó là một dãy lều dài 1.5 km và họ đặt Center stage ở gần khúc cuối. Center stage dành cho media và Air Boss, một người dày kinh nghiệm trong việc sắp xếp các tiết mục cho ăn khớp. Ban tổ chức chia dãy lều ra chừng chục khu để bán vé, từ vài trăm cho đến $25/một người. Tất cả những màn máy bay giao nhau đều diễn ra trước mặt các khu đắt tiền nhất. Ngoài ra, đứng trên cầu thì $10/một người, họ đóng 1/2 pier khúc nhô ra biển vì lý do an toàn lúc máy bay nhào lộn. Năm nay ban tổ chức lỗ nặng vì thành phố hủy show ngày CN.

@bác Văn Khoa: Vậy nếu không có vé thì từ chỗ bác đứng có thể đi bộ đến chỗ center stage được không? Hay là họ block hết cả khu đó. Em đang hình dung và plan từ từ, hy vọng năm tới ghé xem chơi. Và vì có bà xã đi cùng nên phải tìm chỗ nào có thể ngồi xem và tránh nắng, chứ nắng Cali đứng vài phút thôi là da cháy đen hết.

[joseph.luong]

Em không biết dưới Cali ra sao, chứ trên em airshow thì họ có bán vé cho Photo Pit riêng, sẽ rộng hơn, chính giữa show và thường thì có restroom/food/drink tại chỗ, tất nhiên là giá cao thay vì free như những chỗ khác.

Nhưng cái show Aviation Nation ở Las Vegas thì em hay vào thứ 6, dành riêng cho quân nhân và gia đình, practice. Ít người, coi thoải mái hơn. Chụp hình cũng đã hơn.

Quy định của FAA là máy bay phải cách khán giả 1500 feet từ nơi biểu diễn, không được bay inverted thấp hơn độ cao 1500 feet và nếu bay thường thì phải cách mặt đất tối thiểu 100 feet tuỳ vào loại máy bay category (I, II hay III) và Solo hay Formation.

Em nghĩ các Air Show ở Canada chắc cũng cùng chung quy định như FAA. Nhưng ở Toronto còn khó hơn nữa vì họ giới hạn tiếng ồn của phản lực. Bởi vậy có vài màn F-18 Demo không thể bay ở tốc độ cao hơn vì tiếng phản lực quá lớn. Còn hôm ở Stratford xem F-18 Demo bay xé trời đã hơn nhiều, vì tỉnh lẻ không quy định tiếng ồn như ở bờ hồ Toronto.

Về phần photo pit thì em không nhớ Toronto có photo pit hay không. Mà cũng khó vì biểu diễn dọc bờ hồ nên đâu có chỗ nào gần hơn được nữa. Còn ở London Air show thì họ có photo pit, và ở ngay trước đường băng. Nên tha hồ chụp và quay cảnh phi công cất cánh, và hạ cánh. Nhưng em nhớ hình như giá cho 2 ngày cũng 200-300 CAD/người.

[joseph.luong]

Được ngắm máy bay nhào lộn nơi có quang cảnh biển thật đã quá anh ơi. Có cái cầu cạn này , chiều chiều chắc có nhiều tay máy ra đây phơi ảnh hoàng hôn.

Em cũng đã không biết bao nhiêu lần đến Huntington Beach lúc hoàng hôn. Lý do vì đây là biển gần nhất Quận Cam. Nhưng gió nhiều hơn các bãi biển khác, nên chắc phơi hơi khó.

Huntington Beach by Joseph luong, on Flickr

Và đây là cận cảnh cây cầu.
HB pier (colour version) by Joseph luong, on Flickr