Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[Văn Khoa]

Mời các bác xem một tác phẩm của điêu khắc gia Jacopo Cardillo (Jago). Jago rất khéo tay và đang nổi tiếng ở Ý. Kiệt tác này mang tên David được đi lưu diễn đó đây với con tàu. Jacopo Cardillo muốn trêu Michelangelo với tác phẩm giông giống và mang cùng tên mà Michelangelo tạc 520 năm trước.

David của Jago
L1000290 by Dat's Photos, on Flickr

David của Michelangelo.
David 3 by Dat's Photos, on Flickr

[joseph.luong]

Em tò mò xem thử anh Jago này là ai mà sao lại dám trêu cả Michaelangelo. Quả thật anh này là một thiên tài. Vì có tài nên chắc thêm tật. Ngoài tác phẩm David anh còn trêu cả Pietà và The Veiled Son

[seagull]

A ha! Vnphoto đã trở lại. Em cứ tưởng forum này "toang" rồi chứ. Giờ lại có dịp xem ảnh các bác chụp và bình luận. Bức điêu khắc David của Jago này quả là kiệt tác. Quá đẹp!

SG

[joseph.luong]

ASL 2024

Chào các bác,
Như mọi năm đến tháng 9 ở gần nơi em ở thì có 2 air show. Đó là Canadian International Air show (CIAS) ở bờ hồ Toronto và Air show London (ASL). Năm nay vì bận công việc nên em không có xuống bờ hồ xem CIAS, mặc dù có rất nhiều màn trình diễn em muốn xem, như F-22 thả flare, chiếc máy bay thả bom cổ Lancaster (trên thế giới chỉ còn 2 chiếc may được), đội Red Arrows của Anh, vv. Bù lại thì em đã mua vé từ cuối năm ngoái để đi xem ASL.

Năm 2024 đánh dấu một năm đặc biệt cho Không quân Hoàng Gia Canada: kỷ niệm 100 năm thành lập KQHG. Và vì vậy KQ Canada đã mời các đội bay đồng minh bên Châu Âu sang Canada chơi. Họ mời đội Frecce Tricolori của Ý, Patrouille Acrobatique của Pháp, và Red Arrows của Anh. Ngoài ra họ cũng mời Typhoon demo của KQHG Anh tham dự. Và cuối cùng trừ đội Pháp thì các đội còn lại đều đáp lời ghé sang biểu diễn. Đội Ý thì sẵn tiện đi tour diễn Bắc Mỹ từ tháng 6 đến tháng 7, và các bác cũng có nghe nhắc đến trong mục trước Amerigo Vespucci của bác Văn Khoa. Gần nơi em cũng có biểu diễn tháng 6 nhưng vì tổ chức ở nơi sân bay nắng nóng, không có mái che và vì thế cả nhà chẳng ai muốn đi xem nên em bỏ.

Sau khi đội Ý về thì đội Anh bay sang Canada biểu diễn ở vài nơi mừng kỷ niệm 100 năm KQHG Canada. Riêng họ cũng có một chặng đường đáng nhớ. Đó là 2024 cũng là kỷ niệm 60 năm ngày thành lập đội Red Arrows. Và năm nay họ biểu diễn cả ở Toronto và ở London, Ontario luôn. Vì vậy tuy em bỏ CIAS nhưng vẫn có thể xem họ biểu diễn ở London.

Nhắc về airshow London thì cái format này em rất thích. Vì vé bán theo xe. Các bác xem report em viết ở 2 lần London trước đã biết rõ về cái hay của format đưa xe vô đậu và xem (drive-in) này.

Lần này đi em mang theo 2 lens mới tinh: Sony 200-600mm G, và Sony 24-50mm F2.8 G.
Em đến vào trưa thứ 6 trước giờ biểu diễn vài tiếng (vì là vé photographer nên có thể vào sớm hơn các vé khác). Em đậu xe, xếp ghế & cooler ra và sau đó đi đến khu Static để xem các chiếc máy bay đậu ở đây.

Và với khu static này thì em vác theo Sony 24-50mm F2.8 G để chụp xem lens mới này nó ra sao. Mời các bác cùng em xem vài chiếc máy bay ở khu vực Static với lens mới này.

Chiếc đầu tiên này là chiếc KC-135 Stratotanker. Chiếc này thuộc hãng Boeing chế tạo dựa trên thân của chiếc dân sự Boeing 367. Từ thân này Boeing cho ra đời chiếc KC-135 cho Không quân HK dùng làm máy bay tiếp nhiên liệu, và chiếc Boing 707 cho dân sự.
Các chiếc KC-135 đầu tiên được đưa vào sử dụng từ năm 1957.
Chiếc này thuộc Vệ binh Quốc Gia bang Arizona. Chữ ANG nghĩa là Air National Guard, tức nhánh KQ của VBQG.
4SE00034 by Joseph luong, on Flickr

4SE00035 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Kế đến là một trong những chiếc em muốn đến xem vì chưa thấy thật ngoài đời bao giờ. Đó là chiếc vận tải cơ C-5 Super Galaxy. Đây là chiếc vận tải cơ lớn nhất của quân đội US.
Chiếc này thì phần đầu đã được mở lớn để mọi người có thể vào tham quan.
4SE00037 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc này thuộc không đoàn 439, thuộc thành phần trừ bị của KQ HK. Họ đến từ bang Massachusetts.
Đây là góc chụp từ mũi phi cơ. Các bác thấy một khoang lớn chạy dài từ đầu đến đuôi. Bên phải là cầu thang đưa lên buồng lái. Tiếc là họ không cho lên xem.
4SE00038 by Joseph luong, on Flickr

Bác nào muốn thử sức có thể xin công việc này. Họ đang để bảng tìm việc đấy.
4SE00040 by Joseph luong, on Flickr

Trong khoang em đọc được bảng lịch sử không đoàn không vận 439 này.
4SE00041 by Joseph luong, on Flickr

[Văn Khoa]

Cám ơn bác Joseph Lương cho ngồi xe đưa tuốt vô phi trường xem máy bay và các màn biểu diễn. Em cũng thích “drive-in” format này vì nó cho mình tự do và làm thoải mái. Tuần trước Blue Angels biểu diễn ở Miramar nhưng em không tham dự; tuần này Thunderbirds biểu diễn ở Huntington Beach, chắc em ở nhà vì ngại đám đông, kẹt xe, và heat wave trở lại Nam CA. Hai cái airshows này xem hoài nên hết hứng. Nhưng bù lại, nằm nhà mà được bác cho xem ASL tận mắt với đầy đủ chỉ tiết thì cũng đã lắm! Mong được xem thêm hình của bác.

[lachem92]

Cảnh vật này so với VN còn thua xa mà

[joseph.luong]

Cám ơn bác Joseph Lương cho ngồi xe đưa tuốt vô phi trường xem máy bay và các màn biểu diễn. Em cũng thích “drive-in” format này vì nó cho mình tự do và làm thoải mái. Tuần trước Blue Angels biểu diễn ở Miramar nhưng em không tham dự; tuần này Thunderbirds biểu diễn ở Huntington Beach, chắc em ở nhà vì ngại đám đông, kẹt xe, và heat wave trở lại Nam CA. Hai cái airshows này xem hoài nên hết hứng. Nhưng bù lại, nằm nhà mà được bác cho xem ASL tận mắt với đầy đủ chỉ tiết thì cũng đã lắm! Mong được xem thêm hình của bác.

Không biết bác Văn Khoa có thử xuống thứ 6 khi họ rehearse chưa? Em nghĩ chắc không đông như cuối tuần thứ 7 & CN. Em xem qua thấy Huntington năm nay có rất nhiều jets từ đủ mọi quân chủng. Nào là KQ, HQ, và còn có cả VBQG của Louisiana. Các chiếc này bay ngang biển thì chắc sẽ có nhiều vapour để chụp. Nhưng em thấy đặc biệt nhất có lẽ là chiếc A-10 Demo. Năm nay là năm cuối của đội demo này. Em vẫn chưa được xem và chụp A-10 demo biểu diễn bao giờ.

Về drive-in format này thì ai cũng thích. Năm ngoái các vé photographer và vé hàng đầu đều bán hết trong vòng vài ngày. Em nhớ có nghe 1 director của ASL có nói là tổ chức Air show rất tốn kém và thường thì không biết mình có bán đủ vé để trả các chi phí hay không. Phải đợi đến 1-2 tuần trước khi Air show tổ chức thì mới biết được vì hầu như đa số chỉ mua vé khi thật gần ngày show. Nhưng drive-in format này thì vé bán chạy đến mức đủ trả các chi phí từ trước. Format này lợi cả cho người xem lẫn ban tổ chức.

[joseph.luong]

Em xin tiếp tục với chiếc vận tải khổng lồ C-5. Phải nói chiếc này rất lớn. Phần thân là một khoang dài từ đầu đến đuôi.
Đây là góc chụp từ giữa khoang nhìn về đuôi.
4SE00042 by Joseph luong, on Flickr

Và đây là góc chụp nhìn ngược lại, hướng về phía đầu phi cơ. Các bác thấy có chiếc cầu thang bên trái. Cầu thang này dẫn lên buồng lái.
Ngoài ra các bác cũng thấy có phi hành đoàn của chiếc này có mặt để trả lời mọi thắc mắc. Họ cũng bán những vật lưu niệm có in hình phù hiệu của phi đoàn.
Trong tấm này, nếu nhìn thẳng qua bên kia các bác sẽ thấy một chiếc phi cơ cũng to lớn với cánh rất dài. Đó cũng là một trong những chiếc phi cơ lần đầu tiên em được thấy tận mắt. Em sẽ viết sau về chiếc này. Các bác có đoán được là chiếc gì không?
4SE00044 by Joseph luong, on Flickr


Còn đây là tấm pano trọn chiếc C-5 nhìn từ phần đầu.
4SE00048-Pano by Joseph luong, on Flickr

Và tấm này em chụp một trong 4 động cơ phản lực của C-5.
Không có mẫu để so sánh kích thước động cơ nên em đành phải đứng vào chụp...
Và trên vai là chiếc a7iii với lens mới Sony 24-50mm G. Phải nói lens rất gọn nhẹ, rất thích hợp mang đi chụp khi đi vacation.
IMG_3939 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Rời khỏi C-5 thì em cũng gặp một chiếc máy bay cũng lạ. Đó là chiếc Hawker Hunter.
4SE00057 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc Hawker Hunter được sản xuất bởi hãng Hawker bên Anh. Buồng lái là 2 người ngồi cạnh nhau. Các chiếc này được thiết kế từ thập niên 40-50. Và vì vậy nhìn thiết kế rất khác các chiếc tiêm kích hiện đại.
4SE00057 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc này thuộc sở hữu của Jet Aircraft Museum - VBT Phi cơ phản lực của London Ontario. VBT này nằm ngay bên cạnh sân bay London nên họ lái chiếc này ra đậu cho mọi người tham quan. Họ cũng có một tiết mục biểu diễn bay mà em sẽ kể sau.
Và ở tấm góc rộng này thì các bác có thể thấy vài chiếc máy bay to lớn cũng đậu gần bên. Ở xa là thêm một chiếc C-5 nữa. ASL năm nay chơi lớn mời được đến 2 chiếc C-5 cho mọi người thưởng lãm.
4SE00047 by Joseph luong, on Flickr