Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[joseph.luong]

Bây giờ đến lượt đội CF Snowbirds của Canada biểu diễn.
Các chiếc theo thứ tự 1-8 lần lượt từ Hot Ramp lăn bánh ra phi đạo và chuẩn bị cất cánh.

3SE-09-00057 by Joseph luong, on Flickr


Trời sáng nên họ cất cánh một lần 3 chiếc thay vì từng chiếc như chiều tối thứ 6.
3SE-09-00066 by Joseph luong, on Flickr


1-2-3 cất cánh.
3SE-09-00070 by Joseph luong, on Flickr



Sau khi 8 chiếc cất cánh, họ bay một vòng ra xa. Xếp lại đội hình và từ xa phun khói bay về hướng khán đài và bắt đầu những màn khiêu vũ trên không.
3SE-09-00084 by Joseph luong, on Flickr


Snowbirds thường biểu diễn với 9 thành viên. Năm nay số 9 không bay được nên chỉ còn lại 8 chiếc biểu diễn. Mà #9 lại là người phụ trách bay solo đâm đầu nhau với #8. Nên rốt cuộc năm nay không có màn đâm nhau gây cấn. Đổi lại thì #8 vài lần bay solo ngang qua sân khấu.
3SE-09-00106 by Joseph luong, on Flickr

#8 cũng roll, đảo vài vòng cho khán giả xem.
3SE-09-00111 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00120 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

7 chiếc kia bay theo các đội hình khác nhau.

3SE-09-00139 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00150 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00164 by Joseph luong, on Flickr


Một màn break đội hình ngoạn mục. Chiếc thì lật úp, 2 nhóm 3 chiếc, và một chiếc thì bay lên cao.
3SE-09-00223 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00262 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00306 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Tấm này em xoay máy theo chiều potrait để chụp. Snowbirds bay chậm nên cũng khá dễ chụp hơn các đội demo HK.
3SE-09-00408 by Joseph luong, on Flickr

Màn này em cũng mới thấy họ biểu diễn lần đầu. 2 chiếc bay song song (với một chiếc lật úp) và chiếc kia thì bay vòng ngoài quấn 2 chiếc kia.
3SE-09-00429 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00445 by Joseph luong, on Flickr



3SE-09-00457 by Joseph luong, on Flickr


Thêm một màn bẻ hướng đặc biệt nữa. Lần này em crop lại theo kiểu panorama.
3SE-09-00473-G by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Snowbirds có một màn 4 chiếc đâm nhau. Từ bên phải, hai số 5 & 8 bay song song, và từ bên trái sân khấu thì 4 & 9 sẽ bay ngược lại.
3SE-09-00496 by Joseph luong, on Flickr


Đến phút cuối thì 8 & 9 sẽ nghiêng mình 90 độ và 4 chiếc đâm vào nhau. Như em nói lúc đầu, #9 không có mặt nên màn này năm nay thành 3 chiếc đâm nhau.
3SE-09-00502 by Joseph luong, on Flickr


Trở lại đội hình.
3SE-09-00514 by Joseph luong, on Flickr


Đây là một màn tái diễn lại trận chiến trên không ở Anh thời WWII. Khi các cuộc không chiến xảy ra trên bầu trời Anh quốc thì người ta có nhiều chiếc máy bay bị trúng đạn nên trên bầu trời Anh quốc thời đó đầy những chiếc máy bay bị trúng đạn. Đương nhiên thay vì khói đen thì giờ tái hiện lại với khói trắng.
3SE-09-00574 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Một góc rộng hơn.

3SE-09-00580 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00582-G by Joseph luong, on Flickr


Và màn kết thúc của đội demo CF Snowbirds lúc nào cũng là bay theo đội hình dàn ngang.
3SE-09-00600 by Joseph luong, on Flickr


Sau đó thì chuẩn bị bay hướng về phi đạo để đáp. Kết thúc màn trình diễn đặc biệt của Canadian Forces Snowbirds.
3SE-09-00605 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Sau đó các chiếc bắt đầu đáp.
3SE-09-00617 by Joseph luong, on Flickr

Và các chiếc cùng nhau đậu ở giữa sân khấu. Bật khói và vẫy tay chào khán giả.
3SE-09-00671 by Joseph luong, on Flickr


Sau đó họ đưa các chiếc về Hot Ramp. Đi đầu vẫn là #1.
3SE-09-00683-G by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00687 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00694 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00699 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00711 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00717 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00721 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00733 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00741 by Joseph luong, on Flickr

[seagull]

Hi Bác seagull, long time no see. Xong phóng sự air show của Bác Joseph là tới phóng sự của Bác seagull hỉ. Phóng sự nào cũng welcome hết.


@St Joseph, coi 2 air show của Bác no nê luôn. Bấm like cho Bác muốn gảy tay. Nhưng em nghỉ Bác xứng đáng được như vậy. Đi air show bị lủng hầu bao + hành xác. Về nhà còn mất thời gian soạn hình, post processing. Rồi gỏ bài, rồi treo hình. Mệt đủ thứ. Ko phải vô cớ em đặt cho Bác cái nickname Saint Joseph. Much appreciated. Thank you Bác.

Btw, mấy tấm F16/F22 bay trong air show đầu, em đoán Bác chụp để shutter speed priority 1/2000 đúng ko? Lúc nào có thời gian, Bác cho xin vài cái tips bắn air show. Ngoại trừ hot air balloons, em chưa bao giờ bắn cái gì bay trên trời nên lượm lặt settings để sẵn. Có dịp đem ra xài. Có thể google kiếm general settings, nhưng có Bác share được thì tốt quá.

Hi bác BonVoyage, em bận nhiều chuyện nên dạo này ít vào vnphoto.net. Em không có tài viết phóng sự như nhiều bác trong này. Thỉnh thoảng em có vài tấm ảnh để share với các bác thôi.

Bác Joseph Luong đam mê nhiếp ảnh dữ ha. Ít có người được như bác lắm. Hình bác xem cứ như là mình được tận măt thấy vậy.

[joseph.luong]

Hi bác BonVoyage, em bận nhiều chuyện nên dạo này ít vào vnphoto.net. Em không có tài viết phóng sự như nhiều bác trong này. Thỉnh thoảng em có vài tấm ảnh để share với các bác thôi.

Bác Joseph Luong đam mê nhiếp ảnh dữ ha. Ít có người được như bác lắm. Hình bác xem cứ như là mình được tận măt thấy vậy.

Em vốn thích xem airshow từ xưa. Cứ mỗi năm ở bờ hồ Toronto có Airshow vào cuối tuần lễ Lao Động là em hay đi xuống xem. Lúc đó vẫn còn chưa có máy ảnh chụp. Em còn nhớ thời đó chưa có internet. Muốn biết chương trình biểu diễn thì phải phone vô và họ sẽ đọc chương trình cho mình nghe. Em vẫn còn nhớ lúc đó em cầm giấy bút và viết xuống hết chương trình. Sau đó gọi ngay thằng bạn thân: "Ê, năm nay có F-14 kìa. Đi không?" "OK". và thế là 2 đứa đón subway xuống bờ hồ xem airshow. Những kỷ niệm vui...

Sau này bận rộn công việc, gia đình nên không còn thời gian xuống xem. Nhờ Airshow London đổi format thành Drive-in vài năm nay nên em mới dắt cả nhà đi xem. Năm ngoái đi xong về ai cũng thích. Thế là tiếp tục lại đam mê của mình 😄

[joseph.luong]

Màn kế tiếp là 2 chiếc CT-156 Havard II của KQ Canada. Đây là loại máy bay huấn luyện mà KQ Canada sử dụng để đào tạo các phi công mới. Đây là model được cải biến lại từ chiếc Beechcraft T-6 Texan II để phù hợp với KQ Canada. Và vì vậy được đổi tên thành CT-156 Havard II.
3SE-09-00748 by Joseph luong, on Flickr

Vì là huấn luyện nên có 2 chỗ. Là cánh quạt nên em hạ tốc xuống 1/250s để thấy cánh quạt mờ đi.
3SE-09-00764 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00767 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-00769 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Lúc này em đã đi bộ ra khu cửa ra vào của Hot Ramp để xem có chụp được gì nhìn vô Hot Ramp không. Vì vậy chỉ chụp được vài tấm CT-Havard II này bay và không có chụp được họ đáp.
Và đây là 1 tấm nhìn vào Hot Ramp. Khu vực này có cổng và không được vào. Hot Ramp đậu tất cả những chiếc máy bay biểu diễn và nếu muốn vào chụp ảnh thì phải mua thêm vé tour Hoàng Hôn, sau khi airshow kết thúc thì một nhóm nhỏ được đưa vào để chụp các chiếc đậu ở đây. Nơi đây có 2 chiếc mà em chưa được nhìn tận mắt. Đó là F-22 và chiếc CT-114 Tutor của Snowbirds. Ở US thì có thể nhìn tận mắt các chiếc mới như F-22, F-35, nhưng ở Canada thì khó.

3SE-09-00774 by Joseph luong, on Flickr


Và tử tấm trên, ở bên trái khung hình, các bác sẽ thấy một chấm nhỏ. Đó là màn trình diễn kế tiếp đang bay vào sân khấu. Chiếc trực thăng MH-53E Sea Dragon của HQ HK.
Em vẫn còn đứng ở khu vực ra vào của Hot Ramp, nên chụp một tấm từ xa với phần tiền cảnh là những chiếc xe đậu để các bác có thể hình dung ra drive-in ra sao.
Có người lái xe bán tải thì cứ việc leo lên phía sau ngồi cao cho đã. Cũng có photographer & videographer dùng các chiếc này và dựng tripod để chụp và quay. Vì đứng cao hơn nên có tầm nhìn thoáng hơn chút. Ngoài ra, có thể mang mấy thùng cooler, đựng đá, thức ăn, đồ uống, ghế xếp, vv...rất thuận tiện vừa xem airshow mà vừa có hết những tiện nghi. Vé thì tuy đắt nhưng bán theo xe, vì vậy đi với gia đình, bạn bè thì tính ra cũng rất rẻ. Nếu lái minivan đi 7 người thì còn rẻ hơn. Vì vậy Airshow London đã quyết định là sẽ tổ chức theo format này. Và cũng nhờ format này em mới đi London. Chứ không thì làm sao trụ nổi mấy tiếng đồng hồ ở đây.

3SE-09-00775 by Joseph luong, on Flickr


Vẫn là cánh quạt nên em vẫn giữ tốc 1/250s. Có lẽ 1/250s là tốc chậm nhất em có thể chụp hiện nay. Để xem trong tương lai có khá hơn được chút nào không.
3SE-09-00783 by Joseph luong, on Flickr


Chiếc trực thăng Sea Dragon này cũng đã có biểu diễn chiều hôm thứ 6. Lần này em edit và crop lại gần hơn. Lần biểu diễn thứ 7 thì có thêm một thành viên trong đội ló đầu ra và chào khán giả khi chiếc này bay ngang sân khấu ở tốc độ chậm.
3SE-09-00791 by Joseph luong, on Flickr

Trong khoang máy bay cũng có anh crew đứng, nhưng kéo hết shadow lên vẫn tối thui...
3SE-09-00815 by Joseph luong, on Flickr

Và bay ngang kết thúc. Vẫy tay chào khán giả.
3SE-09-00829 by Joseph luong, on Flickr


Thêm 1 tấm nữa cho thấy toàn bộ thân trực thăng. Chiếc này rất to. Là trực thăng to nhất mà em từng thấy ở Airshow (không tính chiếc Osprey). Năm nay được xem nhiều loại trực thăng biểu diễn cũng hay.
3SE-09-00835 by Joseph luong, on Flickr

Edit: Em quên chưa thêm vào clip ngắn này để các bác xem chiếc này biểu diễn qua video.