Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[joseph.luong]

Vì em đứng bên phải phi đạo, nên lúc này em vẫn còn chụp được tấm lúc anh ta rút càng và chuẩn bị tăng tốc.
3SE-09-02746-S by Joseph luong, on Flickr

Nắp khoang vẫn còn chưa đóng. Tấm này bay ngang em nên em canh phần đầu chụp cho rõ, sau đó crop lại thêm chút để có một tấm rõ hơn phi công cùng với phần đầu của CF-18.
3SE-09-02754 by Joseph luong, on Flickr

Và với afterburner đã bật lên.
3SE-09-02779-G by Joseph luong, on Flickr

3SE-09-02796-G by Joseph luong, on Flickr

3SE-09-02827 by Joseph luong, on Flickr

Sau vài màn fly by thật hay thì CF-18 cũng đã đáp và kết thúc tiết mục của Không quân Canada. Tuy năm nay không có CF-18 Demo, nhưng cũng xem được các màn fly by hấp dẫn của CF-18.
3SE-09-02841 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Màn trình diễn kế tiếp cũng khá đặc biệt: US Coast Guards - Tuần Duyên HK. Họ đến từ bang Michigan.
Lần này không chỉ 1 chiếc mà có đến 2 chiếc trực thăng cùng tham gia biểu diễn.
2 chiếc bắt đầu lăn ra phi đạo và cất cánh bay về hướng giữa sân khấu. Vì là trực thăng nên lần này em phải giảm tốc để chụp được phần mờ của chong chóng.
3SE-09-02871 by Joseph luong, on Flickr

@1/125s mà cũng chỉ mờ được một chút. Các dân pro, tay cứng, kinh nghiệm 3-4 thập kỷ thì hạ xuống đến 1/10 để lấy một vòng tròn của chong chóng quay.
MH-65 Dolphin đến từ Detroit, Michigan.
3SE-09-02884 by Joseph luong, on Flickr

[B]MH-60T Jayhawk[B] đến từ Traverse City.
3SE-09-02892 by Joseph luong, on Flickr

2 chiếc bay về trung tâm sân khấu. Em thì focus nhiều vào chiếc MH-60T Jayhawk vì chiếc này ở gần em nhất.
3SE-09-02901 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Đến nơi biểu diễn thì họ trình diễn một màn khá đặc sắc. Đó là hover ngay trên một chỗ. Và phải nói phi công rất tài vì nhìn từ xa thì hầu như là chiếc này bất động trên không. Chỉ có chong chóng quay, nhưng chiếc trực thăng vẫn đứng yên tại chỗ.
Lợi dụng lúc họ hover như vậy, em hạ tốc dần và chụp vài tấm.

@1/125s
3SE-09-02930 by Joseph luong, on Flickr

@1/60s
3SE-09-02935 by Joseph luong, on Flickr

@1/30s
3SE-09-02939 by Joseph luong, on Flickr

3 tấm chụp ở ba tốc độ khác nhau cho thấy sự khác biệt của độ mờ chong chóng quay. Tấm trên thì các bác thấy có 2 cái chân lòi ra. Đó là họ biểu diễn thao tác cứu hộ. Em xoay máy sang portrait để lấy đầy khung hình.
Xuống mặt đất, vẫy tay chào khán giả.
3SE-09-02946-G by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

3SE-09-02948 by Joseph luong, on Flickr


Kéo lên!
Tốc đã tăng 1/160s
3SE-09-02978 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc này bay về phía em khá nhanh nên em đã tăng tốc cao hơn vì biết chưa đủ trình độ để chụp chậm hơn được.
@1/250s
3SE-09-03019 by Joseph luong, on Flickr

3SE-09-03042 by Joseph luong, on Flickr

Vẫy tay chào khán giả.
3SE-09-03052 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Màn trình diễn kế tiếp vốn không có trong chương trình. Sáng thứ 7, em mở app của ASL xem lại thứ tự chương trình thì ngạc nhiên lại thấy có A-10 nằm trong danh sách. A-10 chỉ nằm ở Static và em đã đi xem hôm chiều thứ 6. Nhưng phút cuối họ lại mời được thêm A-10 bay ngang show. Trong chương trình cập nhật thì có 4 chiếc A-10, nhưng hôm đó rốt cuộc chỉ có 1 chiếc A-10 bay ngang.

Airshow là vậy. Các tiết mục có thể bị hủy phút cuối vì đa số các phi cơ này không phải đội Demo, nên khi có bất cứ vấn đề gì như cần điều động để làm nhiệm vụ khác, hoặc trục trặc bảo trì thì sẽ bị hủy. Có chiếc A400 của Không quân Hoàng gia Anh cũng không tham dự phút cuối vì được phái đi hỗ trợ nhân đạo sau vụ động đất ở Ma-rốc ngày trước đó. Năm nay trong chương trình còn có 4 chiếc F-35 nằm trong chương trình biểu diễn nhưng rốt cuộc cũng bị hủy.

Nhưng đổi lại thì em cũng được xem chiếc A-10 bay ngang bầu trời. KQ HK cũng có một đội A-10 Demo riêng. Hy vọng năm tới họ có thể đến London trình diễn.
3SE-09-03105 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc đơn A-10 này thuộc VBQG bang Michigan bay đến làm chừng 2 pass và rồi bay ngược về căn cứ.
3SE-09-03115-G by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-03124 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-03140 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc A-10 này thuộc Phi đoàn 107th của VBQG Michigan. Biệt danh là The Red Devils. Vì vậy các bác thấy họ in hàng chữ. "Red Devils" to ở trên thân máy. Sau đợt pass này thì chiếc A-10 này bay trở về căn cứ VBQG Selfridge, cách Detroit chừng 30' lái xe về hướng bắc.
3SE-09-03147-G by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Từ đường taxi bên trái, một chiếc P51 Mustang quen thuộc lăn bánh ra phi đạo để chuẩn bị cho tiết mục kế tiếp. Chiếc này quen thuộc là vì đã góp mặt ở London năm ngoái và em cũng đã chụp được chiếc này khi đậu ở Static. Chiếc này có biệt danh là Double Trouble Two. Phi công là anh Mackenzie Cline, cũng là chủ của chiếc máy bay này.

3SE-09-03125 by Joseph luong, on Flickr

Đên cuối phi đạo, anh quay đầu lại, đóng cửa kính buồng lái và bắt đầu cất cánh.
3SE-09-03177 by Joseph luong, on Flickr


Chụp các chiếc cánh quạt này có phần khó đối với em. Muốn chụp được vòng mờ của cánh quạt thì phải hạ tốc. Nhưng các chiếc này không phải đứng yên tại chỗ như trực thăng nên cần phải pan theo và bấm cò. Khó ở chỗ là các chiếc này bay rất nhanh và nhiều lúc nhào lộn đủ kiểu khiến mình không đoán trước được đường bay để pan cho tốt hơn.

Tấm này thì em đã hạ xuống @ 1/200s.
3SE-09-03200 by Joseph luong, on Flickr



Trong khi chờ P51 quay đầu sau khi bay ngang qua thì em review nhanh vài tấm đã chụp. Hụt rất nhiều nên đành phải tăng tốc thêm chút nữa.
@1/320s
3SE-09-03228 by Joseph luong, on Flickr


Và tấm này chụp @ 1/400s.
3SE-09-03237-G by Joseph luong, on Flickr


Và cuối cùng là đáp. Đáp thì tương đối dễ hơn, vì chỉ pan trái sang phải hoặc ngược lại. Em nghĩ lần sau em sẽ thử hạ thấp hơn nữa xem sao.
3SE-09-03321 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Kế tiếp là màn demo tiếp nhiên liệu trên không của 2 chiếc C130 và MV-22.
Lần này em lại chụp được cảnh prop vortices từ cánh quạt của C-130 khi cất cánh.
3SE-09-03334 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-03348 by Joseph luong, on Flickr


Sau khi C-130 cất cánh thì MV-22 cũng lăn bánh ra phi đạo và cất cánh. Lúc này buồng máy của MV-22 đã hướng lên và cất cánh như trực thăng.
Em cũng đã xem thấy có hình "prop vortices" của chiếc MV-22, nhưng vẫn chưa chụp được.
3SE-09-03358 by Joseph luong, on Flickr

Chỉ chừng 5-10 giây sau là buồng máy đã được xoay về phía trước và chiếc MV-22 giờ đây sử dụng đôi cánh để tạo lực nâng và hai cánh quạt giờ tạo nên lực đẩy như một chiếc máy bay thông thường.
3SE-09-03375 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Bắt đầu màn bay ngang sân khấu. Hai vòi tiếp nhiên liệu đã đưa ra cho thấy có thể tiếp xăng được 2 chiếc cùng một lúc.

3SE-09-03390 by Joseph luong, on Flickr


Buồng sau của C-130 đã hạ như thứ 6. Các crew cùng nhau ngồi chơi xem air show từ trên cao.
3SE-09-03402 by Joseph luong, on Flickr

Sau đó chiếc MV-22 rẽ ra hướng khác và quay đầu lại để cuối đầu chào khán giả trước khi đáp.
3SE-09-03415 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Chiếc MV-22 bay ra giữa sân khấu, thực hiện một màn cuối chào khán giả và bay về hot ramp.
3SE-09-03423 by Joseph luong, on Flickr


Và không ngờ khi về xem lại các tấm ảnh thì em cũng có 1 tấm chụp được 1 chút prop vertices của chiếc này. Tuy chỉ được chừng 1/5 của vòng xoay nhưng cũng đã thích thú. Em cũng đã có thấy hình MV-22 prop vertices đến cả 2-3 vòng đầy. Hy vọng lần sau chụp được nhiều hơn nữa.
3SE-09-03430 by Joseph luong, on Flickr

Tấm này em cố tình crop lại thật nhiều để thấy rõ phi công cùng với crew đang bay ngang sân khấu. Năm ngoái họ còn vẫy tay chào khán giả.
3SE-09-03438 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Sau khi MV-22 đáp thì đến lượt C-130 bay ngang khán giả.
3SE-09-03459 by Joseph luong, on Flickr


3SE-09-03468-G by Joseph luong, on Flickr

Sau đó thì đá. Và 1 nhân viên mở khoang, nâng cao lá cờ Canada & HK trên đường lái về Hot Ramp.
3SE-09-03497 by Joseph luong, on Flickr

Còn 2 anh này thì xong nhiệm vụ rồi, hạ cửa đuôi ngồi hóng gió.
3SE-09-03526 by Joseph luong, on Flickr