Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[joseph.luong]

Bác ASAV nói đúng. Các chiếc F-16 bay rất nhanh. Vì máy em chỉ có 8fps nên muốn bắt được thì cũng chỉ được 1 tấm mà thôi. Còn tấm trước và tấm sau đều hụt hết, và bay rất xa nhau rồi.
Đây là 2 series em chụp khi 2 chiếc bay giao nhau để bác thấy thực tế với 8fps các chiếc cách xa nhau như thế nào.

Untitled-2 by Joseph luong, on Flickr


Như bác nói thì cần fps cao hơn để nâng xác xuất lên vì có thể chụp được nhiều tấm trong 1 giây. Sony thì ngoài a1 còn có a9 (20fps), nhưng 2 máy này cũng cần phải ghi thêm dấu "*" bên cạnh. Vì muốn đạt được tối đa fps thì cần phải dùng lens Sony. Còn dùng Sigma như em thì a9 chỉ còn lại 10fps, và a1 thì chỉ có 15fps.
Máy em thì có thể dùng max 10fps nhưng lại mất "live-view" và thay vào đó là EVF hiện lên kiểu slide show nên không thể track máy bay được.

Nâng cấp máy và lens thì có lẽ hơi khó
Nên đành nhờ "tài năng" và may mắn thôi :-)

[joseph.luong]

Theo kinh nghiệm hôm tập thì khi 4 chiếc bay theo đội hình thì có lúc nào đó thình lình số 5 & 6 bay từ đằng sau, bên hông và rất nhanh. Không những vậy, họ bật lên afterburner và khi xẹt qua khán giả thì âm thanh gào xé muốn rách trời...và cả màn nhĩ. Ai cũng bị giật cả mình vì đang theo dõi 4 chiếc kia bay trước mắt.
Em bị 2 lần như vậy khi xem buổi tập chiều thứ 6. Lần này em cũng thử canh me xem có bắt được cảnh đó không.

Nhưng rốt cuộc bị giật mình cả 2 lần :-)

Em chắc lúc đó đang tìm kiếm nên không biết vì sao từ đội hình 4 chiếc đang bay thì đến tấm này. Đó là 4 chiếc bay vào khán giả và tẻ ra nhiều nhánh khác nhau.
2SE03087 by Joseph luong, on Flickr

Số 4 bay ra gần nơi em đứng...
2SE03100-S-G by Joseph luong, on Flickr


2SE03101-S-G by Joseph luong, on Flickr


Sau đó các chiếc biểu diễn cảnh đâm nhau từ các hướng khác nhau.
2SE03107 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Sau đó là đến màn High Alpha pass.
alpha - "𝛂" là từ dùng chỉ angle of attack. Em tra trên wiki thì tiếng Việt là góc tấn. Đơn giản mà nói, thì angle of attack là góc độ cao nhất của cánh máy bay mà vẫn có thể bay trước khi mất lực nâng (lift) từ cánh. Vì vậy màn này các bác sẽ thấy phản lực bay chậm và mũi nâng cao. Các đội bay Demo thường đều có màn biểu diễn này.
2SE03128 by Joseph luong, on Flickr

Đây là video màn biểu diễn đó.

https://flic.kr/p/2nWfJLd

Đây là màn biểu diễn high alpha pass của CF18 chiều thứ 6.
Vì em quay theo hướng portrait nên lên Youtube lại không thể link vào đây, nên các bác phải bấm vào link mới xem được. Em để luôn link Flickr bên dưới.
https://www.youtube.com/shorts/W8YI3fTYcJ0
https://flic.kr/p/2nWizNV

[joseph.luong]

Chiếc số 6 là chiếc biểu diễn high alpha pass. Sau đó thì 1 chiếc cùng với đội 4 chiếc bay cùng nhau. Vì vậy em đoán đây là chiếc số 5 tham gia.
2SE03134 by Joseph luong, on Flickr

2SE03137 by Joseph luong, on Flickr


Sau đó 2 đội bay lên và tẻ ra làm thành hình ❤️
2SE03141 by Joseph luong, on Flickr

Cái này thì em rút phone ra chụp chứ 100mm không thể chụp được. Trái tim rất to trên bầu trời.
IMG_1013 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Tiếp theo là đội hình 4 chiếc bay thêm một vòng nữa.
2SE03148 by Joseph luong, on Flickr


2SE03157 by Joseph luong, on Flickr

bật afterburner lên. chụp @400mm mà vẫn quá xa.
2SE03158 by Joseph luong, on Flickr

Sau đó cả đội Thunderbirds cùng bay với đội hình 6 chiếc.
2SE03170 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Từ xa, 6 chiếc bay thẳng về khán giả...
2SE03171 by Joseph luong, on Flickr

Và bất thình lình bung ra các hướng khác nhau. Tấm này em crop lại rất nhiều để nhìn hay hơn.
2SE03176-S-G by Joseph luong, on Flickr

2SE03189 by Joseph luong, on Flickr

Sau đó làm 1 màn giao nhau tứ phương tám hướng...
2SE03237 by Joseph luong, on Flickr

Và rồi 1 chiếc từ giữa đâm thẳng lên bầu trời

https://flic.kr/p/2nWPMcs

[joseph.luong]

Em thêm 1 clip số 6 bay ngang và bẻ vòng. Lúc này thấy được vapour đầy trên thân máy bay. Em chụp chưa được 1 tấm vapour với Thunderbirds mà lúc này chuyển sang quay video thì lại có. Biết vậy em chụp thay vì quay clip :-)

https://flic.kr/p/2nWKU5r

[joseph.luong]

Sau đó 5&6 kết thúc màn solo của họ cũng như của cả đội Thunderbirds với màn Reflection pass. Màn này khác với Calypso pass (mirror pass) ở chỗ Reflection pass thì "phản chiếu" từ bụng phản lực (#5 sẽ lật ngửa và nằm ở dưới) còn Calypso pass thì #5 sẽ ở trên.

Nhưng hôm đó 5&6 xếp bị so le nên ra như thế này...
2SE03247-S-G by Joseph luong, on Flickr

Em không biết là cố tình hay vô ý nhưng cũng ra một tấm lạ.
2SE03248-S-G by Joseph luong, on Flickr

Còn reflection pass thật sự sẽ nhìn như thế này (hình từ internet)

[joseph.luong]

Sau đó thì Thunderbirds đáp từng chiếc một. Lần này boss số 1 biểu diễn màn đáp 2 bánh wheelie, tức là giữ 1 bánh lên trời cho đến mức xa nhất. Các chiếc còn lại khi chạm đất thì chỉ khoảng 1s sau là bánh trước cũng hạ xuống, không giữ lâu được như #1.
2SE03274-S-G by Joseph luong, on Flickr

Ngang đến vị trí em chụp mà bánh mới gần chạm đất.
2SE03278 by Joseph luong, on Flickr

Số 2. Các lá cờ in trên thân máy bay là những nơi mà Thunderbirds đã biểu diễn.
2SE03301-S-G by Joseph luong, on Flickr

#3.
2SE03325 by Joseph luong, on Flickr

Như em viết ở phần trước. Số 3 năm nay do nữ phi công Th. Tá/Maj Lauren Schlichting bay. Em crop lại gần để thấy rõ phi công.
2SE03331-S-G by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Số 4 đáp.
2SE03363-S-G by Joseph luong, on Flickr

Kế đến là số 6 đáp trước.
2SE03380-S-G by Joseph luong, on Flickr

Và kết thúc là số 5.
2SE03393-S-G by Joseph luong, on Flickr

Số "5" được in ngược vì những màn calypso và reflection pass thì sẽ do số 5 bay lật ngược.
2SE03415-S-G by Joseph luong, on Flickr

Và màn đáp cũng kết thúc Air show London hôm thứ 7, và cũng là kết thúc chuyến đi xem air show của em. ASL vẫn còn 1 ngày CN cũng hấp dẫn không kém khi có chiếc B2 tàng hình làm vài đợt flyby. Rất ít người được xem thực tế chiếc này, mà lần này là bay trên bầu trời nên em cứ thấy tiếc.
CN hôm đó cũng có thêm phần bay nhanh (high speed pass) khi các F-16 đang đậu ở static cất cánh trở về căn cứ.

Lần đầu đi xem ASL rất thích. Vừa ở gần, vừa được nắng thuận rất đẹp. Thời tiết thì tuyệt vời, so với năm ngoái họ phải cancel thứ 6 vì mưa. Nói chung vượt quá những gì em mong đợi. 2 ngày chụp được 3000+ tấm và cuối cùng soạn ra được hơn 300 tấm để xem. Có rất nhiều tấm em thích, nhưng có lẽ thích nhất là tấm này.
Cám ơn các bác đã cùng theo dõi Air Show London

F-22 Raptor by Joseph luong, on Flickr