Những chuyến đi chơi ngắn - day trip

[BonVoyage]

Ống Sigma 100-400 bắn Air Show đủ ngon rồi. Hình ra đẹp do tay nghề ngon. Có đúng gear thì thong thả tỉa từng em. Quá phê. Coi hình của Thánh Joseph mãn nhãn coi mắt. Đi một show ngon zầy cũng đủ để đời.

Man! I am so jealous!

[joseph.luong]

Ống Sigma 100-400 bắn Air Show đủ ngon rồi. Hình ra đẹp do tay nghề ngon. Có đúng gear thì thong thả tỉa từng em. Quá phê. Coi hình của Thánh Joseph mãn nhãn coi mắt. Đi một show ngon zầy cũng đủ để đời.

Man! I am so jealous!

Chắc bác bị typo "Thánh" với "thằng"

100-400mm nếu đứng hàng đầu và đứng giữa stage thì perfect. Nhưng nếu có ống dài hơn thì vẫn ngon vì khi cần thì có thể zoom hơn nữa. Đổi lại thì cần $$$ và nặng hơn. Có vài tấm em chụp xa phải crop lại rất nhiều và dùng Topaz để giúp phóng to lại. Bởi vậy chụp airshow thì cần MP cao (để crop) và ống càng dài càng tốt.

Bác ở bên trời Âu, mà bên đó còn có những chiếc jet mà bên đây không thấy ở Bắc Mỹ này thì mới đã chứ. Bác cứ lấy cái a1 + 200-600G hoặc 100-400 GM/ Tamron 50-400 và đi RIAT một lần cho đã.

[joseph.luong]

Em tiếp tục với CF-18 Demo...
Trời đã tối, và CF-18 bay xa hơn bình thường (có lẽ vì trời tối nên vì an toàn phải bay xa khán giả?).

Em chụp vài tấm @100mm để lấy những góc rộng hơn với bầu trời.
2SE01453 by Joseph luong, on Flickr

Các bác thấy dưới đất các chiếc F-15 vẫn đậu bên ngoài taxi way. Những ai đứng đó có thể thấy & chụp được những cảnh phi công bước ra.
2SE01467 by Joseph luong, on Flickr

2SE01474-DS by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

2SE01478 by Joseph luong, on Flickr

Phi công bật afterburner lên hầu hết các lần bay ngang biểu diễn.
2SE01485-DS by Joseph luong, on Flickr

Và sau đó chiếc CF-18 đáp. Em tưởng vậy là hết show ai ngờ vẫn còn một màn nữa. Đó là phi công hạ móc đuôi (dùng để móc vào dây khi gặp sự cố khẩn cấp) và kéo lê trên đường băng, tạo nên những tia lửa trong đêm.
2SE01501-D-S-Motion by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Những tấm gần hơn khi CF-18 đi gần đến bên em.
2SE01509-D-S-Standard by Joseph luong, on Flickr

2SE01513-D-S by Joseph luong, on Flickr

2SE01518-D-S by Joseph luong, on Flickr

Đên cuối đường băng thì em được thêm một tấm cũng khá nữa. Hôm đó áp rẳm Trung Thu. Chụp được một tấm CF-18 với trăng tròn.
Và đó cũng là màn cuối cùng buổi chiều thứ 6. Về hotel check lại cũng chụp đến gần 1500 tấm. Em sạc pin, chuyển các file vào ổ cứng và chuẩn bị cho show hôm sau.
2SE01524-DS by Joseph luong, on Flickr

[LN2017]

Đên cuối đường băng thì em được thêm một tấm cũng khá nữa. Hôm đó áp rẳm Trung Thu. Chụp được một tấm CF-18 với trăng tròn.
Và đó cũng là màn cuối cùng buổi chiều thứ 6. Về hotel check lại cũng chụp đến gần 1500 tấm. Em sạc pin, chuyển các file vào ổ cứng và chuẩn bị cho show hôm sau.
2SE01524-DS by Joseph luong, on Flickr

Quá đẹp bác JL......

[joseph.luong]

Quá đẹp bác JL......

Cám ơn bác LN2017. Em may mắn là thời gian, nơi chụp, mọi thứ vào đúng thời điểm. Chỉ việc canh và bấm máy thôi.


__________

Hôm đó chụp xong tấm này cũng là lúc về hotel check-in, chuyển hình sang ổ cứng để đề phòng thẻ SD bị hư. Và lên chương trình hôm sau.

Sáng thứ 7 trời xanh mây trắng. Em check out, vào một nhà hàng Tàu mà thấy review online đa số ai cũng khen ngon, đặc biệt là các món dim sum nên em ghé vào làm một bữa brunch (breakfast + lunch) lấy sức xem air show. Hôm nay sáng sớm từ 9h sáng đã mở cửa cho các vé photography nhưng đến 1h trưa mới bắt đầu. Hôm đó trời nắng đẹp nhưng vẫn nóng. Ở ASL từ sáng sớm đến chiều thì hơi mệt, nên quyết định đi ăn, uống trà, enjoy buổi sáng rồi từ từ hãy vô sau.

Ăn uống no nê (và phải công nhận nhà hàng đó làm mấy món dim sum ăn ngon) rồi thì lên xe đi đến ASL. Đến nơi thì đã quá 11h. Em lật đật dựng lều tránh nắng, xếp ghế và sau đó thay lens và đi ngay đến Static Display. Nơi em đứng xem thì khá xa với Static Display nên đi xem rồi về có lẽ sẽ mất vài tiết mục đầu. Nhưng thôi, chưa bao giờ đi xem các máy bay đậu nên em đi luôn.

Ở gần khu em có một VIP Static Display. Họ dành riêng cho 3 chiếc. Đó là 2 chiếc B-17 & C-47 của Yankee Air Museum và chiếc P-51 Mustang. 3 chiếc này các em đã post các tấm họ biểu diễn fly-by ở các mục trên.

Vì biết có những chiếc lớn và em có thể chụp rất gần nên em vác theo 2 lens. Tamron 28-75mm F2.8 và Sony 20mm F1.8G. Một lens gắn lên máy, còn một lens kia em gắn vào Peak Design lens kit bên hông. Em mua cái kit này dùng để đi du lịch thay lens cho tiện nhưng chưa sử dụng. Lần đầu đem ra dùng xem như thế nào. Link cái PD lens kit: https://ca.peakdesign.com/products/c...39685919014989


Các hình sau em chụp có lúc dùng Tamron zoom, có lúc thì dùng 20mm. Các bác có thể click vào hình để xem exif lens trên flickr.
Đầu tiên là chiếc C-47.
2SE01544 by Joseph luong, on Flickr

Chiếc này các bác có thể đi lên cầu thang và tham quan bên trong thân máy bay. Một điều em rất tiếc đó là vào ASL hơi trễ nên đi xem Static Display quá vội, không có thời gian đứng lại nhìn ngắm lâu hơn hoặc leo vào trong các chiếc máy bay tham quan, nhất là ở buồng lái.
2SE01547 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Kế đến là chiếc P-51D. Chiếc này lúc xưa được sử dụng cho KQHG Canada từ năm 52-57. Đến hè năm ngoái, sau khi sửa chữa và đầy đủ giấy phép bay trở lại thì chiếc này hiện nay do Peter Timmermans (người tỉnh Ontario) làm chủ, và anh ta cũng là phi công bay chiếc này tại Air Show.
Em đảo một vòng chiếc P-51 này. Lần đầu đến gần đến mức có thể đụng chạm vào chiếc P-51.
2SE01549 by Joseph luong, on Flickr

2SE01553 by Joseph luong, on Flickr

2SE01556 by Joseph luong, on Flickr

2SE01557 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Kế đến là B-17. Có phi công từ Yankee Air Museum ngồi ngay dưới máy bay để kể chuyện và trả lời các câu hỏi về chiếc máy bay này với các khách tham quan.
Các bác thấy có chiếc cầu thang đó là để leo lên máy bay. Em cũng muốn vào nhưng đã để bóp trong xe, không mang theo. Hỏi thằng em đi chung có mang theo tiền mặt không thì cũng không. Hai anh em chỉ có thẻ tín dụng trong phone nhưng không đề phòng những chỗ cần dùng tiền mặt. Tiếc quá.
2SE01559 by Joseph luong, on Flickr

Một góc chụp xa phần đầu thân máy bay.
2SE01558 by Joseph luong, on Flickr

Một góc khác chụp thẳng từ dưới đất nhìn lên đầu máy bay. Em thấy thiết bị gắn trên đầu máy bay có lẽ là để dùng để quan sát và ống ngắm để thả bomb.
2SE01560 by Joseph luong, on Flickr


Trời xanh mây trắng, nắng chói chang rất đẹp. Em chuyển khẩu sang f/11 chụp sunstar cho khác biệt.
2SE01561 by Joseph luong, on Flickr

[joseph.luong]

Sau một vòng tham quan 3 chiếc máy by thời WWII thì em bắt xe kéo để đi đến Static Display chính. Năm nay họ có thêm các chiếc xe kéo. Các chiếc này chạy vòng và thả/đón khách ở những địa điểm định trước.
Em up lên lại bản đồ ASL để các bác xem lại. Xe kéo này đón khách ở đường Red & Gold Zone giao nhau. Vì vậy em phải đi bộ ra đó để đón xe. Static Display chính nằm ở Green và Blue Zone. Còn VIP Chalets cũng là nơi mà 3 chiếc WW2 em mới chụp.


Đang đi nửa đường thì thấy chiếc F-22 cất cánh và bay vài đường tập luyện.


https://flic.kr/p/2nRyUYb

Nơi đầu tiên là ghé các khu vực các ông lớn để xem trước. Đây là những chiếc vận tải cơ cũng như dùng để tiếp tế nhiên liệu trên không từ KQ Mỹ và KQHG Canada.
Chiếc này là KC-46A Pegasus của Boeing. Các bác thấy người ta xếp hàng để vào xem bên trong máy bay. Chiếc này được phát triển từ chiếc Boeing 767 dân sự. Hàng thì dài nên em cũng không xếp hàng vào xem.
2SE01564 by Joseph luong, on Flickr