Hôm nay em xin tường thuật chuyến đi "săn" máy bay của em.
Tối thứ 2, chat chít với mấy người bạn thì nhận được tin là sẽ có 4 chiếc F-15C của vệ binh quốc gia từ Portland sẽ bay route VR-1350, 1 chiếc là fini-flight, Final Flight của Pilot. Thường thì sẽ bay với wing man để kỷ niệm chuyến bay cuối. Rồi cộng thêm 12 chuyến của EA-18 Growlers từ Whidbey Island. Nghe đã quá, háo hức lắm các bác ạ.
Sáng thứ 3 ngủ dậy sớm, check email, làm việc gấp rút sáng sớm để xách máy đi, check thời tiết và webcam thì thấy mưa, fog, low cloud. Nghĩ là ngày hôm nay chắc xong rồi, thôi làm việc tiếp. Đến 10:45am thì fog lifted, mây cao lên, thôi em dọt ra xe đua lên núi.
Đường đi hơn 1 hour, lái lên đến nơi thì thấy clear tí, tuy vẫn còn cloud, mà minimum ceiling là phải 3000 feet họ mới được bay, dưới là huỷ. Thôi đã đến thì bắt đầu lên núi thôi.
Đã hết đường nhựa, giờ phải đi đường gravel, khúc này thì cỡ 2 tuần nữa là tuyết sẽ dày khoảng vài feet, chỉ có snowshoe lên thôi, giờ lái xe được thì cứ lái.
Hôm nay lái xe nhỏ, gầm thấp nên em phải chạy thiệt chậm, đá bắn vào hay sụp ổ gà thì xót lắm
2021-10-12_10-43-31 by kevinle4230, on Flickr
Lên 20 phút thì gần đến, mây còn thấp
20211012_122255 by kevinle4230, on Flickr
Dạ, xe em gầm thấp, mà cảnh thu đẹp quá nên lấy phone ra chụp làm kỷ niệm
20211012_122652 by kevinle4230, on Flickr
Đậu xe, khiêng đồ ra, nhìn cái hồ thấy cạn trơ, mùa hè thì nó đầy nước
20211012_123031 by kevinle4230, on Flickr
Các bác xem hình em chụp lúc tháng 6
20210617_123246 by kevinle4230, on Flickr
20210617_123244 by kevinle4230, on Flickr
Đồ nghề em đã sẵn sàng, Sony A1, lens là Sony 600mm GM (cái hood bạn em in 3D), giảm cân và ngắn lại so với cái original), Tripod em dùng Really Right Stuff.
20211012_125158 by kevinle4230, on Flickr