VN sắp có ô tô tự trồng.

[Accord 2000]

http://soha.vn/bao-my-noi-gi-ve-tham...2155926401.htm

Nghe thiên hạ đồn Vin group sẽ sx ô tô điện. Hy vọng thành công để giảm bớt xe máy, giảm bớt tai nạn. Mưa nắng mà đi xe máy quả là cực hình.

Ko biết họ sẽ hợp tác với hãng nào để mua thiết kế và công nghệ, chứ tự trồng thì em cho là 0% vì VN ko đủ sức sx phụ tùng, nói chi thiết kế ra cái xe.
Nhiều người hy vọng vào xe điện do nó dễ làm hơn xe chạy xăng dầu. Vn mà làm được thì có thể đi tắt, xe điện là xu hướng của tương lai.

[Trọng Hoài]

Sản xuất là chuyện khác, lắp ráp là chuyện khác, hiện tại chỉ lắp ráp đồ hãng nhưng xe ráp tại VN ồn và không bền bằng ráp ở Thái lan. Sản xuất ốc vít bù lon chưa được mà đòi sản xuất ô tô thì có làm được chiếc xe rồi, bạn nào dám mua để chạy không?
Xe Trung Quốc bán chỉ nửa giá xe Hàn, nhưng nhiều người thà mua Matiz cũ để chạy, vậy giá bán xe Việt là bao nhiêu để thuyết phục dân Việt ủng hộ, giao phó tính mạng cả gia đình vào nó.
Việt Nam lắp ráp xe từ năm 1959, đến gần giải phóng tỉ lệ nội địa hơn 40%, đến giờ không lên mà tỉ lệ đó còn hạ xuống thấp hơn, chưa kể chuyện thuế má, bán xe Việt thì thuế không ngon bằng xe ngoại ( bán 1 thu được 2)

[zero00]

Nghe tin cũng vui vì thấy 1 đại gia nhảy vào ngành này, em không biết là có thể tự làm được bao nhiêu % của chiếc xe nhưng thấy có tập đoàn lớn chịu đầu tư thì cũng vui rồi. Mấy bao năm có ai dám nhảy vào đâu vì ngành này rất khó kiếm ăn mà.

[NaTra]

Tui nghĩ vấn đề "cốt lõi" ở chỗ nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân, mở rộng/xây thêm hệ thống cầu đường mới kéo giảm được tai nạn.

Ý thức kém, chuyên phóng nhanh vượt ẩu, đường xá trở nên chật hẹp do người đông, chất lượng đường xá cầu cống nhảm ( do bị rút ruột khi thi công), thì dù có đi căng hải vẫn ..tai nạn như thường ( đang đi lọt xuống cống mở nắp chẳng hạn).

[crazyfoto]

Nếu thực sự tự sản xuất oto thì tốt, chỉ e là bọn ni mua đồ phụ tùng từ bên tàu rồi về lắp rắp đóng mark MaDê in Việt Nam rồi bảo là tự mình sản xuất để lừa nhân dân như thằng Bphone lỗi tùm lum nó nổ hơn Bom nhiệt hạch của bắc Hàn tề.

Bọn ni làm ăn không tin tưởng được ! mà thằng Vinfast ni có sự tài trợ vốn từ các ngân hàng bên Tàu, đài loan chi đó.

Bên Cam pốt nó dốt nhưng đã tự sản xuất xe hơi vài năm ni rồi, trước 1975 đã có xe Ladata của Việt Nam rồi tề. Giải phóng vô thì cộng sản đập phá làm miền nam thụt lùi hơn trăm năm tề. Ni nà sự thật nhá, không nói phết chi mô.

Hôm ni bọn cán bộ các quận còn dám báo cáo láo trước thành phố cơ mà, xem ni http://video.vnexpress.net/tin-tuc/x...t-3637209.html có ai nói thêm bớt xaọ xạo chi mô.

[thuytram_dep]

Để xem VinGroup làm thế nào ? xe cộ ra sao...

[gia lam cam]

Không biết có bác nào nhớ xe Ladalat nội địa hóa được bao nhiêu % , nó xuất xưởng năm nào .

[crazyfoto]

Không biết có bác nào nhớ xe Ladalat nội địa hóa được bao nhiêu % , nó xuất xưởng năm nào .

Mời bác xem ni: https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe...t-3482953.html

http://news.zing.vn/la-dalat-chiec-x...ost465616.html

Xe ladalat đã nội địa hóa đến 40% vào băm 1975 rồi, nếu bọn cộng sản bắc Việt không cưỡng chiếm miền Nam với danh nghĩa "thống nhất đất nước" thì năm 2017 không biết miền Nam đã sản xuất được xe gì rồi. Trước năm 1975 tụi Đài Loan, Hàn Quốc, Đức tụi nó làm kỹ sư làm thuê cho các ông chủ của các công ty ở miền Nam, khi ông chủ không hài lòng là đá đít bọn nó về lúc nào cũng được chứ không phải như ngày hôm ni mà dân miền Nam phải chịu nhục đến thế đâu !

Bọn cộng sản ni chỉ giỏi "phá" thôi chứ xây chẳng được bao nhiêu tề ! sự thực là thế.

[truth]

Tui nghĩ vấn đề "cốt lõi" ở chỗ nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân, mở rộng/xây thêm hệ thống cầu đường mới kéo giảm được tai nạn.

Ý thức kém, chuyên phóng nhanh vượt ẩu, đường xá trở nên chật hẹp do người đông, chất lượng đường xá cầu cống nhảm ( do bị rút ruột khi thi công), thì dù có đi căng hải vẫn ..tai nạn như thường ( đang đi lọt xuống cống mở nắp chẳng hạn).

Đây là nói chuyện VN sản xuất xe mà NaTra, chưa nói đến giao thông mà ý thức gì chứ.

Tui thấy người dân VN không hẳn chỉ là thiếu ý thức, mà trầm trọng hơn là họ thiếu lòng tin. Ngay cả dù cho có ý thức đầy ra chăng nữa, nhưng họ cũng không tin rằng mang ý thức ra dùng thì sẽ đạt được cái khỉ khô gì.

Trong cái tình cảnh hỗn loạn hôm nay, trong khi chúng dân xung quanh ào ạt tranh giành nhào tới, mà một mình ta đứng đó lui cui ý với thức thì bị đạp dẹp lép chết có ngày.

Muốn dân có ý thức thì ba cái bài báo lăng nhăng rao mời hay khuyên bảo không có thấm gì hết. Cái đó dùng để dạy học sinh nhỏ trong trường rồi ngồi lạy trời trông chờ vào thế hệ mai sau thì họa may. Nhưng xui xẻo là 100 năm trồng người của mấy quí vị này thì hôm nay chỉ mới nửa đường là đã banh chành hết trơn rồi, 50 năm qua tan vỡ nửa phần ý thức, 50 năm tới sẽ thành con gì không ai biết.

Cái chuyện rút ruột thi công, thì đó là một bản chất chứ không phải là một vấn nạn, thì làm sao giải quyết? Vậy thì cái chuyện "mở rộng/xây thêm hệ thống cầu đường mới kéo giảm được tai nạn", thì làm sao biết được các cầu đường đó sẽ không bị rút ruột thêm? Giống như sanh ra nhiều con quá, thế là hì hục xây thêm nhà không cần nền móng.

Cho nên ngắn gọn thì thế này, muốn cho công dân của một quốc gia có ý thức cao, điều cơ bản nhất bắt buộc phải có là một nền luật pháp công chính nghiêm minh. Chuyện đó nếu không thể có được, thì ĐỪNG BAO GIỜ MƠ MỘNG đến chuyện người dân sẽ xử dụng ý thức của họ nữa. Thượng bất chánh hạ tắc loạn.

[NaTra]

Đây là nói chuyện VN sản xuất xe mà NaTra, chưa nói đến giao thông mà ý thức gì chứ.

Truth đọc như zị là đọc không kỹ dồi !
Tui có thói quen đọc rất kỹ những gì người khác viết (một là không đọc luôn, và không phản hồi, nếu thấy là nhảm, hai đọc là đọc thật kỹ, không bỏ sót).

Cho nên ngắn gọn thế này: Chịu khó coi kỹ lại đi nhe Truth, để khỏi tự làm mình bị té hầm. Hihi..

http://soha.vn/bao-my-noi-gi-ve-tham...2155926401.htm

Nghe thiên hạ đồn Vin group sẽ sx ô tô điện. Hy vọng thành công để giảm bớt xe máy, giảm bớt tai nạn. Mưa nắng mà đi xe máy quả là cực hình.

Ko biết họ sẽ hợp tác với hãng nào để mua thiết kế và công nghệ, chứ tự trồng thì em cho là 0% vì VN ko đủ sức sx phụ tùng, nói chi thiết kế ra cái xe.
Nhiều người hy vọng vào xe điện do nó dễ làm hơn xe chạy xăng dầu. Vn mà làm được thì có thể đi tắt, xe điện là xu hướng của tương lai.