Câu hỏi cho giới kỹ thuật

[Nikonian2006]

Người kém thì hành xử, quản lý kém và năng xuất, hậu quả xấu. Bỏ mẹ cái bổ nhiệm vì đảng viên thì đất nước mới khá được! Cái lũ ăn hại này chẳng làm đéo gì được!

Làm gì có chuyện quản lý kém anh ơi. Anh có chắc không anh? Em thấy quản lý ngân sách rất tốt, đất nước phảt triển hàng ngày đang làm tốt sao lại bỏ anh?

[Văn Khoa]

Làm gì có chuyện quản lý kém anh ơi. Anh có chắc không anh? Em thấy quản lý ngân sách rất tốt, đất nước phảt triển hàng ngày đang làm tốt sao lại bỏ anh?

Cả trăm người chết đúng quy trình và chẳng có môt thằng lãnh đạo nào bị hề hấn gì. Thế thì cho bọn chúng vào thùng rác hay giật cho chúng trôi đi chứ không bỏ thì để làm gì?

Đất nước mình nhiều cái ngộ quá hả em!

[LN2017]

Bác ạ, em ít khi tranh cãi trên diễn đàn, trừ khi có những cái đúng chuyên môn của mình. Với lại biết mà không nói, để mọi người hiểu sai thì mình cũng mang tội.
Thử xem định nghĩa của động từ "Overdesign" trên Merriam-Webster : to design in a manner that is excessively complex or that exceeds usual standards (as of sturdiness or safety)
Định nghĩa trên cũng cho thấy "overdesign" không mang ý nghĩa tốt chút nào.
California là vùng động đất mạnh thì trong tiêu chuẩn thiết kế của Mỹ đã có quy định rõ cấp động đất cần thiết kế kháng chấn như thế nào. Nhà thiết kế cứ tuân thủ đúng quy định đừng thêm đừng bớt. Thêm thì gây tốn kém không cần thiết cho khách hàng. Ngoài ra việc sử dụng nhiều vật tư quá mức cần thiết sẽ gây tác động xấu đến môi trường (tăng ô nhiễm do việc sản xuất nhiều hơn, vận chuyển nhiều hơn, tiêu thụ nhiều nhiên liệu & điện hơn, rác thải nhiều hơn, ...). Bớt thì nếu có hư hỏng phải bồi thường thậm chí bị kiện ra tòa.
Có thể bác không chuyên về tư vấn thiết kế, nhưng em đã làm trong lãnh vực này hơi bị lâu, và cũng đã từng đau đầu để chứng minh với khách hàng là thiết kế của chúng tôi là đúng mực và không "overdesign".

Dù rằng cũ nhưng cũng góp tí.

Các bác ở Mỹ thì chắc đã biết mấy đường vòng dẫn từ đường cao tốc vô hoặc đi ra cao tốc. Hay mấy đường trong núi. Thường thì sẽ thấy bảng tốc độ riêng cho những khúc đó.


Tớ có lây một lớp vẽ drafting (thời còn vẽ bằng tay). Khi họ vẽ cho một khúc cong chạy với vận tốc 30 mph thì người vẽ sẽ vẽ cho trường hợp xe chạy 45 mph. Tức là đường bán kính khúc cong sẽ lớn hơn so với 30 mph.

Lý do là bà con chạy ẩu, đường ướt, băng đá, v.v.

Cái này cũng được kêu là overdesign. Tốn kém hơn bao nhiêu thì không rõ, nhưng chắc chắn rẻ hơn mạng người.