Đường Hạnh Phúc

[sịp]

Ghé một quán nước ven đường bà chủ hỏi han một hồi rồi chỉ đường lên thăm thủy điện Hòa bình. Nhưng năm 8x mỗi lần nghe loa phường hoặc Tivi nhắc đến công trình này là lòng tôi bồi hồi lắm, hồi đấy cứ cái gì mà có yếu tố Liên Xô cũng là nhất, kể cả phim màu chiến đấu

[IMG]IMG_0211 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Tìm cách đạp lên mặt đập, nhưng muốn lên thì phải chui qua cái hầm này

[IMG]IMG_0214 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Trên mặt đập có dòng chữ cấm quay phim chụp ảnh, nhưng rồi tôi xin phép bác bảo vệ làm một kiểu thì bác cũng đồng ý

[IMG]IMG_0217 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Từ mặt đập nhìn xuống quả là hoành tráng quá đi, ước mơ của tôi bao năm được bước chân lên thủy điện Hòa Bình giờ mới thành hiện thực

[IMG]IMG_0220 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Hồ chứa nước nhìn thế này

[IMG]IMG_0221 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Còn đây là cửa xả lũ

[IMG]IMG_0222 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Sau khi chụp ảnh xong hết mặt đập tôi đạp xe quay trở ra thì gặp một cái bảo tàng thủy điện hòa bình, bên ngoài có một phù điêu bằng đá rất đẹp

[IMG]IMG_0223 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Và zoom sát lên thì nội dung thế này

[IMG]IMG_0226 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

[sịp]

Thả hết dốc đập mới thấy bên dưới còn có một lư hương để thờ những người đã mất khi xây dựng thủy điện, xây trong một điện thờ rất hoành tráng

[IMG]IMG_0228 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Và sau khi thăm xong thủy điện nhìn đồng hồ mới gần 11h trưa, tôi vòng ra ngoài ngồi nghỉ quán nước ven dòng sông Đà, chém gió với đôi bạn trẻ cũng đi phượt bằng xe máy một chút rồi lại lên đường dự định đạp thêm một đoạn ngắn nữa tới chân dốc Cun dừng nghỉ trưa

IMG_0230 by Tran Huu Viet, on Flickr

[sịp]

Nhưng đó cũng là ấn tượng đẹp đẽ duy nhất của tôi về thủy điện, tôi sẽ còn tiếp tục đề cập đến vấn đề này. Vào quán ven đường nghỉ trưa chiều lấy sức leo dốc Kun đi Mai châu, quán chỉ bán bia và mồi không bán cơm, nhưng khi bảo chị chủ quán mình đi đường dài không cơm coi như chớt, chị rất nhiệt tình sang nhà hàng xóm xin cho đĩa cơm to ụ, cùng ít thịt trâu xông khói dất tuyệt, bia đã, sợ gì, khà khà

[IMG]IMG_0231 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Nhưng chị cũng thành thật bảo thịt trâu chị làm là dùng lò nướng cho nhanh khô chứ không phải gác bếp theo cách đồng bào hay làm, trâu chị bán 700 nghìn một ký, ngày làm được bốn ký. Xong bữa trưa chị tính có bẩy chục ngàn kể cả ba chai bia, quá rẻ, chân dung chị chủ quán tốt bụng đây

[IMG]IMG_0236 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Đang uống bia bỗng có một bạn nhậu từ đâu đến vào ngồi cùng bàn, mới cụng có vài ly mà nhìn bạn đã thế này, nhưng bỗng nhiên ảnh bật dậy lấy Wave tàu phi như trâu điên ra đường 6 mà không ai cản được

[oilfieldman]

hóng bài của anh quá. hóng cho hành trình dài của anh. nghe kể mà đã ngưỡng cmnm rồi văn của bác chuẩn vãi. chuyên lí mà văn biên quá hay

[sịp]

Oilfieldman là cu nào đấy? khai mau

Và đó là bữa bia ngon nhất trong suốt hành trình, bởi ngay sau đó leo dốc Cun, tôi mới nhận ra bia đã làm cơ bắp mình dệu dão hết, 5 km từ chân dốc lên tới đỉnh cảm thấy mất sức hơn rất nhiều quãng đường hơn 70km sáng nay đi từ Hà Nội tới Hòa Bình. Vừa vào chân dốc Cun gặp ngay cảnh này, may mà bung túi khí nên tài xế xe con chỉ bị thương nhẹ

[IMG]IMG_0240 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Trời nắng như đổ lửa, hiếm lắm mới có bóng cây thế này để dừng lại nghỉ chân

[IMG]IMG_0243 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Và lặc lè hơn 40 phút đồng hồ mới thấy thấp thoáng vài nóc nhà trên đỉnh dốc thế này, gặp một trai làng đứng ven đường tôi hỏi đỉnh chưa em, trai làng bảo đỉnh rồi anh ơi cố lên cố lên, mịa bố khỉ mệt bỏ mama cố cố cái léo, cố quá có mà thành quá cố. Và từ đấy tôi nhận ra phần lớn đỉnh các con dốc miền Tây Bắc sau này đi qua sẽ có người ở, còn hai bên sườn thì không hoặc rất thưa thớt, vì vậy khi leo dốc mà hễ thấy có bóng nhà dân hoặc trường học hoặc quán xá v..v, nghĩa là bạn sẽ thở phào nhẹ nhõm bởi đã leo đến đỉnh cao của vinh quang...

[IMG]IMG_0245 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

[sịp]

Nhưng dốc Cun chỉ là con dốc ngắn nhất và dễ dàng nhất trông số các con dốc mà tôi đã đi qua, kể từ đây đã bắt đầu vào địa hình đồi núi, hiểm trở hơn rất nhiều.

Tôi vừa thả dốc Cun vừa huýt sáo bài "đời giao liên bước tôi đi dài theo đất nước..." mà lòng thấy phơi phới vì đơn giản nghĩ rằng cứ đổ đèo thế này thì vài chục cây nữa thôi là tầm 5h chiều sẽ tới được Mai Châu, một địa danh du lịch nổi tiếng của tỉnh Hòa Bình, tôi mơ màng nghĩ tới bữa cơm chiều thịnh soạn trong Bản Lác với các em chân dài đứng rót diệu ngô...

Ai đi qua Hòa Bình trên quốc lộ 6 đều thấy cái khách sạn duy nhất này

[IMG]IMG_0248 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

[sịp]

Nhưng giấc mơ của tôi nhanh chóng biến thành cơn ác mộng, thả dốc chẳng được bao lâu bỗng chân thấy đạp nằng nặng bởi lại con đèo trước mắt, chẳng biết tên nó là gì, nghỉ mệt làm kiểu ảnh đã

[IMG]IMG_0249 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Đạp hơn 10 cây số lên dốc liền, cuối ngày rồi rã hết cả chân, thỉnh thoảng dừng lại nghỉ hỏi người dân cái đèo này là đèo gì mà dài thế, họ bảo đây mới chỉ là dốc Cua Trắng, còn đi lên thêm hai cây nữa sẽ là đèo Thung Khe dài 6 km và cực dốc, ôi má ơi...

Một căn nhà sàn khi gần tới Thung Khe

[IMG]IMG_0251 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Cuối ngày rồi, lại là ngày đầu tiên nên đuối sức, gặp 6 km leo lên đỉnh của Thung khe đúng là một màn tra tấn cả sức khỏe lẫn tinh thần ghê gớm, cứ mỗi khúc cua tay áo là phải nghỉ một chút vì độ dốc khá gắt

[IMG]IMG_0253 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Xe tải chở nặng bò lên đèo cũng chẳng nhanh hơn xe đạp là bao, tới khúc cua thậm chí thấy tôi đi trước họ còn chủ động dừng lại cho mình đi quá rồi họ mới dám vượt vì sợ nguy hiểm

[IMG]IMG_0256 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

[sịp]

Cuối cùng hơn 6h tối mới bò được đến đỉnh đèo, trời tối rất nhanh, tranh thủ làm một kiểu ngay trên đỉnh Thung Khe

[IMG]IMG_0259 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

Lúc này tôi phải bật đèn lên rồi, đổ đèo hơn 10km trong điều kiện trời tối lại lạ đường nên hết sức nguy hiểm, hai tay rà phanh mỏi nhừ, bóp mạnh quá sợ trượt ngã còn nới hơi lỏng một chút là xe trôi vù vù đến 35 - 40km/h, kinh hoàng. Khi đến chân đèo trời tối quá chỉ kịp nhìn thấy cái tấm biển chỉ đường rẽ phải đi Sơn La là cứ thế đi theo. Đạp lòi mắt thêm một đoạn nữa đến 7h tối mà chẳng thấy Mai Châu đâu, may quá gặp một người dân vừa đạp xe vừa cầm đèn pin soi đường tôi mới vượt lên hỏi em ơi em Mai Châu cách bao xa nữa, ẻm dừng xe nói anh đi quá Mai Châu 7km rồi, ôi thôi chết cmnr hu hu, giờ quay lại sao được. Tôi hỏi thế quanh đây có nhà trọ hay quán cơm nào không thì em chỉ cố đi thêm 1km nữa là có một cái ngã ba, ở đấy có chợ, nhà nghỉ và quán xá. Tôi cảm ơn rối rít, lúc này mắt cũng bắt đầu quen với bóng tối, trong ánh sáng lờ mờ của đèn pin, tôi nhận ra em ý cũng đã khá già, chắc phải hơn tôi 25 - 30 tuổi...

Và rồi tôi cũng tìm được một cái nhà ngỉ tàm tạm, kết thúc hành trình ngày đầu tiên bằng một bữa cơm tàng tàng với thịt nạc, nem rán và xị diệu ngô, giấc mơ về Bản Lác với các em chân dài vẫn mãi chỉ là giấc mơ...

[IMG]IMG_0260 by Tran Huu Viet, on Flickr[/IMG]

[tn1709]

đọc mà sướng và nôn nao cả người anh ơi. hóng tiếp ạ.

[ngocchau_mu]

chúc bác ngày mới khởi hành may mắn. em có đề nghị là mọi người ko nên commnet nhiều làm loãng topic ạ. mong ảnh và những cập nhật thường xuyên của bác ^^