Biểu diễn máy bay - Dayton Air Show 2012

[phongnguyen9999]

bác panning đẹp quá ,airshow này ở chỗ nào vậy

[khanhvan2804]

càng xem càng thấy thích. Tks bác chủ thớt nhiều.

[dũng béo]

Thanks bác chủ thớt, ảnh đẹp mê luôn

[trandzung]

@phongnguyen9999, airshow này tại Dayton, OH .
Xin cám ơn các bác đã ghé xem và động viên.

Tập 4.

Gene Soucy là một phi công biểu diễn máy bay nhào lộn nổi tiếng nhất trong hàng không Hoa Kỳ, nên còn được gọi là Mr. Airshow.
Ông là cựu thành viên của Eagles Aerobatic Flight Team với kỷ lục được xác nhận, thành viên đội 2 lần vô địch thế giới về máy bay nhào lộn tại U.S.
Với 3 lần vô địch U.S. National Champion và 3 lần vô địch Candian National Champion, Gene trở thành phi công bay các thể loại không giới hạn từ 1969.
Gene đã trình diễn bay nhào lộn hơn 3000 airshow trên chiếc Grumman Ag Cat 2 cánh, với biệt danh " Showcat " và Teresa Stokes, biểu diển trên cánh máy bay.
Teresa vừa là 1 nghệ sỹ trang trí máy bay, vừa là 1 phi công bay nhiều thể loại với hơn 1.500 giờ bay. Cô tham gia biểu diễn trên cánh máy bay với Gene trên chiếc Showcat từ năm 1988, hiện nay được xem là người biểu diễn nổi tiếng và nhiều kinh nghiệm nhất " wingwalker " trong các airshow.

Xin mời các bạn theo dõi màn trình diễn đặc sắc của cặp đôi này:

221.


Chuẩn bị bay biểu diễn solo.

222.


Teresa đang bước đi trên cánh máy bay trong khi máy bay lật ngửa !

223.


Vẫy chào khán giả bên dưới.

224.


Một cú bay thẳng lên trời và ngoặt xuống, cô ấy như đang bước vào không trung.

225.


Lao thẳng xuống mặt đất.

[trandzung]

226.


227.


228.


229.


230.


Người phụ nữ không sợ độ cao !!!

[trandzung]

231.


232.


233.


Bước vào không gian !

234.


235.


Cô ấy ngồi vắt vẻo , không có dù bảo hiểm !

[trandzung]

@Doc. Trung, chiếc " Showcat " này sản xuất từ 1958 và đã có hơn 1.800 chiếc được sử dụng trên khắp thế giới. Tốc độ bay từ 145 đến 178 km/h, không nhanh lắm nhưng với những màn nhào lộn , lao lên rồi ngoặt xuống... cho thấy trình độ điêu luyện của phi công và sự can đảm , sức chịu đựng của cô Teresa biểu diễn trên cánh máy bay, không mấy ai làm được chuyện này.

236.


Bay thẳng lên trời cao...

237.


Buông 2 tay khi máy bay lật úp ... rất feeling !

238.


Trên cánh máy bay đang lao xuống, cô ấy nghĩ gì nhỉ ?

239.


Gene bay lên , lượn xuống liên tục.

240.


Lướt thấp ngang khán giả...

241.


ngồi thăng bằng 1 bên.

242.


Trời nắng nóng kỷ lục, vài chục ngàn khán giả vẫn say mê theo dõi ... các bác hãy xem cô ấy đang biểu diển gì kìa ???

242


hai chân lên trời !!!

243.


Teresa đang " trồng cây chuối " trên cánh máy bay ... OMG !!!

244.


Buông tay ra ... Gene vừa lái vừa theo dõi.

245.


và vẫy tay chào khán giả bên dưới , thật tuyệt vời !

246.


Gene và Teresa vòng lại lần cuối vẫy chào ...

247.


trong tiếng vỗ tay tán thưởng của khán giả dưới mặt đất. Một màn biểu diễn xuất sắc !

Hết tập 4.

P/s : Mình kết hợp Tele converter 1.4x với zoom 70-200L II và 300L để chụp những cảnh trên. Mong được các bác nhận xét.

[ngoc534]

Cảm ơn bạn Trandzung đã cho chúng tôi xem những bức ảnh rất đẹp . Những tác phẩm mang đầy mồ hôi và công sức .

[b772]

bác Trandzung: Nhận xét của mình là bác chụp ảnh hàng không rất pro. Chính tớ cũng đam mê loại hình chụp ảnh này và đã chụp tiêu gần 2 đời máy DSLR (150K ảnh/máy :-D) hầu hết chụp máy bay nên hiểu rõ trình độ chụp của bác dù bác đã khiêm tốn trả lời có nhiều ảnh ko nét. Các điểm ưu: 1/ Bác chụp máy bay cánh quạt với chong chóng nhòe nhưng chi tiết khác vẫn sắc (shutter speed chậm, dưới 1/400 chụp object di chuyển rất nhanh)
2/ Bác xử lý tốt các yếu tố thời tiết: ngược nắng, trời phủ mây tầng cao => background không trong và nhất là heatwave
3/ Bác chịu khó tìm hiểu kế hoạch bay biểu diễn (flightplan) nên bắt được khá nhiều cảnh rất ấn tượng và dễ bị hụt nếu không phán đoán trước, ví dụ như máy bay nhào lộn, phi đội thả bom + khói lửa, v.v..
4/ Bác cất công vác gear nặng chạy xa để có được những góc chụp rất "đắt" khi máy bay chiến đấu cất + hạ cánh.

Khuyết điểm hầu như không có. Nếu dựa vào 1 số tiêu chí (criteria) khá bull*it của Airliners.net thì có 1 số ảnh bay bình thường (ko phun khói hay ko có vortex) crop không đưa máy bay vào tâm ảnh hoặc dư thừa khoảng trời trống + 1 vài ảnh chụp ngay vào luồng hơi phụt ra từ ống phản lực khi máy bay lăn dưới đất nên chi tiết máy bay bị lăn tăn do heatwave. 1 lần nữa xin cảm ơn bác đã cống hiến những phóng sự ảnh HK mà người trong nước không có cơ hội xem và chụp.

[trandzung]

Xin cám ơn bác b772 nhiều. Sẽ phúc đáp bác sau . Gửi tặng bác :

P/s : Phần " Phi đội lừng danh Blue Angels " là tiếp theo đó bác.