Grand prix montreal 2013

[NguyenLang]

Grand Prix đang xẩy ra ở Montreal từ June 07-09. Nhiều thứ học hỏi ở đây mà đánh máy
chậm quá không chia sẽ cùng anh em VNphoto được , chắc gửi hình cho anh em xem
tạm.

Formula 1
# 1
http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150669200.4kBzrXAw._A010088a.jpg
#2
http://m8.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150669878.7F9rXUrV._A010114a.jpg
#3
http://m6.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150670566.ZJYAv20J._A010123a.jpg
#4
http://m4.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150670714.aKt7yf4f._A010144a.jpg

Formule 1600

#1
http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150671040.sYas16Ly._A010202a.jpg
#2
http://m9.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150671509.6ld0qa34._A010210a.jpg
#3
http://m1.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150671901.TiCnCqje._A010284a.jpg
#4
http://m2.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150672652.5dnuakqi._A010373a.jpg
#5
http://m7.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150672697.7DfBC1hr._A010379a.jpg

[apham]

Bác NguyenLang có góc chụp hay quá, nhìn xe đua rõ khiếp luôn. Em có dịp dự cuộc đua thể thức 1 tại đường đua Sepang nhưng không thể nào có góc chụp được như vậy.

Cho em đưa lên homepage cho nhiều bạn xem hơn nhé. Cám ơn bác

[vunho]

Chắc bác này đứng ngay góc cua, nhìn hình cứ như đứng giữa đường đua vậy! Đẹp quá!

[kiendinh]

Đẹp quá, bác chụp tốc độ bao nhiêu mà ảnh, sắc nét vậy. Lúc này xe đã đua chưa hay chỉ mới chạy vòng vòng chào khán giả?

[NguyenLang]

Bác NguyenLang có góc chụp hay quá, nhìn xe đua rõ khiếp luôn. Em có dịp dự cuộc đua thể thức 1 tại đường đua Sepang nhưng không thể nào có góc chụp được như vậy.

Cho em đưa lên homepage cho nhiều bạn xem hơn nhé. Cám ơn bác

Vừa mới đi chụp hình grand prix về , đang làm hình cho VNphoto thì được tin một bác race track worker vừa tử nạn tại grand prix Montreal , trong lúc phụ xe cần cẩu mang chiếc xe đua bị nạn ra khỏi track vô ý bị xe đè chết , xẩy ra ngay vĩ trí tôi đứng chụp trước đó vài phút.

Bác Apham phải có Media Credential mới vào track chụp được nhửng tấm gần như thế này.Tụi FIA federation Internationale de l'automobile rất là khó xin , đòi hỏi credentials rất nhiều , cũng may mình quá nhiều accreditations thành ra tuy rằng chụp hình cho
THOI NAY Newspaper mà tụi nó cũng chấp nhận.Vì tính cách nguy hiễm của grand prix mà tụi FIA bắt mình phải ký FIA Liability Waiver
không hoàn toàn chịu trách nhiệm cho sự sống còn nếu có gì xẩy ra.

Tặng Apham tấm hình Sebastian vettel của Red bulls giãi nhất Grand Prix formula 1 Montreal. Cực kỳ nguy hiểm , chiếc xe chạy 300 km/hr ,chạy thẳng vể hứng mình , xẹt qua mặt chỉ cách mình khoãng 5 mét. Hôm qua chụp ở vị trí này đầu tiên ,chụp được vài shots
sợ quá phải bước ra ngoài , không dám chụp tiếp nữa , chỉ một mistake là đời mình đi luôn. đúng là 1 lủ điên.

Formula 1

#6
http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150700097.kS6cMTrk._A012954a.jpg

[tunguyen88]

Nhìn vào hình giống như bác ấy đứng ra đường đua để chụp vậy.

[nguoinhenvn]

Đúng là nguy hiểm thật, tưởng tượng cái đống sắt đó ma húc vào người với speed 300km/h ....hic hic không dám nghĩ tới.
Bộ ảnh rất đẹp, góc chụp cung rất đẹp .

[NguyenLang]

Đẹp quá, bác chụp tốc độ bao nhiêu mà ảnh, sắc nét vậy. Lúc này xe đã đua chưa hay chỉ mới chạy vòng vòng chào khán giả?

Cám ơn mọi người đến xem ảnh , chắc không có thời giờ trả lời thắc mắc của từng bạn được .Xin lỗi quí vị.

Hôm thứ bảy mang theo 400 mm lense chụp, đứng ngay vị trí sau góc cua , nơi tăng gia tốc của xe , vận tốc của xe lên cao nhất ở đoạn track này .Hình chụp 1/ 2500 sec f 4:0

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150707860.VsqLREIh._A011010a.jpg

Hôm chủ nhật chụp bằng 600 mm lense , hình không cắt xén , hình nhìn có lẽ đẹp hơn.
Hình chụp 1/1000sec f5.6

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150707881.8rUP07LJ._A012878a.jpg

[NguyenLang]

Đúng là nguy hiểm thật, tưởng tượng cái đống sắt đó ma húc vào người với speed 300km/h ....hic hic không dám nghĩ tới.
Bộ ảnh rất đẹp, góc chụp cung rất đẹp .

Ngày đầu quên mang theo ear plugs , mới chụp 2 laps đầu qualification cũa formula 1 ,lổ tai chịu hết nổi ,cũng may có người bên cạnh họ có dư ear plugs cho mình xin. Âm thanh cũa nó thì to không thể tưỡng tương , to kinh khiếp . Chỉ cần đứng đó vài phút không có ear
protection có thể điết như không.

[NguyenLang]

Vào paddock chụp hình mới biết có nhiều photographer chuyên rình chụp mấy tay đua xe , mình cũng chẳn biết ai là ai ,lần đầu chụp grand prix những tay đua thế giới trước đây mình mù tịch . Trước khi đi cũng nghiên cứu sơ sơ vào đây thấy anh em chỉa máy bấm liên tiếp mới nhận ra Fernando Alonso. Trong hình là tên trẻ măn đi ngoài cùng.

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150708400.wTJQTf9A._A017903a.jpg

Fernando Alonso người Tây ban nha , lực sĩ có lương cao hạng 19/100 trên thế giới, năm rồi hắn làm đươc 39 triệu USD , hiện driver cho
Scuderia Ferrari. từng là 1 lần champion Grand prix. Sinh năm 1981 ,năm 3 tuổi lấy giãi nhất đua xe karting , năm 24 tuổi Alonso là driver
trẽ nhất lái xe cho McLauren lấy giải Grand Prix.

Tên thứ hai nổi tiếng thế giới grand Prix là Sebastian Vettel , người trong hình lè phè bỏ tay trong túi đi giửa. Vettel là driver người Đức , hiện đang lái xe cho Austria hãng Red Bull racing , 4 lần liên tiếp grand prix champion 2010-2013. Cũng lái xe đua từ thũa lọt lòng mẹ , 3 tuổi là vô địch xe đua karting.

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150708408.Ni3rJWQj._A017900a.jpg

Tra cứu trên internet thì biết được hắn làm lương không cao lắm 6 triệu USD mỗi năm.Nhưng mấy cô thì mê điếu đổ.

[apham]

Ah, ra thế, cám ơn bác NguyenLang đã giải thích. Em cũng thấy mấy bác chụp hình đứng tại vị trí mà bác kể rồi, ngay cạnh đường chạy.
Công nhận tiếng phản lực đinh tai nhức óc thiệt. Em ngồi cách xa hơn 100m trên khán đài mà ngồi chụp hình 3 tiếng mà muốn nhức hết cả óc, ù hết cả tai.

[NguyenLang]

Paddocklà trung tâm của đường đua ,gồm hai dãy nhà dài , gian bên trái về phía đường đua dành cho các hảng xe đua Red Bulls racing,Scuderia Ferrari , Lotus , Mercedes ...khoãng chừng 10 hãng đua.Kiểm soát nghiêm ngặc , chỉ có nhân viên và invited guests là có
thể vào.Bên phải paddock là nhà hàng ăn , mổi hãng xe có nhà ăn riêng ,phục vụ nhân viên của hãng, nhà hàng thuộc loại sang trọng cũng không cho anh em nhà báo vào.Khoãng sân giữa paddock là nơi nhôn nhịp qua lại, anh em nhà báo luôn túc trực ở đây phỏng vấn các driver khi họ đi ra ngoài .

Tôi cũng đứng đó 1 lúc rình chụp 1 số celebrities , tuy rằng không phải là nơi mà mình đến đây để chụp grand prix , nhưng đa số anh em
thích xem nhửng hình thể loại như thế này.

http://m5.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708415.SNIypX5l._A018060a.jpg

Logo trước cửa hảng xe đua

http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708490.dmWdmyfe._A018061a.jpg

Nhân viên hảng mercedes

http://m2.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708542.UZBDaZDZ._A018067a.jpg

Nhân viên hảng Lotus

http://m7.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708557.o1vbyBFK._A018070a.jpg

[HungNQ]

Đúng như bác NguyenLang nói "đúng là 1 lủ điên", trước đây tôi đọc một mẩu chuyện đại loại như thế này: Sau khi thử lái một chiếc xe F1 trong vài phút, một nhân vật nổi tiếng trong làng thể thao phát biểu "Chỉ có bị điên mới ngồi lên loại xe này" :)

[NguyenLang]

Đúng như bác NguyenLang nói "đúng là 1 lủ điên", trước đây tôi đọc một mẩu chuyện đại loại như thế này: Sau khi thử lái một chiếc xe F1 trong vài phút, một nhân vật nổi tiếng trong làng thể thao phát biểu "Chỉ có bị điên mới ngồi lên loại xe này" :)

Bác HungNQ hiểu sai ý tôi rồi " đúng là 1 lủ điên " mấy thằng điên đây là mấy tên photographer nhà mình ấy ,chui vào đó chụp hình là gì cho nó xảy tay tông chết. Driver formula 1 là hân hạnh đó bác

[NguyenLang]

Tiếp...

Đây có thể là 1 Driver...

http://m7.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708747.YHRPDPJY._A018074a.jpg

Bác này là Mechanic

http://m9.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708789.VQIHgO5j._A018076a.jpg

Tôi đoán bác này làm việc ở Pit Lane chuyên communicate với driver hoặc làm truyền hình cho Track

http://m3.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708833.kRaRKMAZ._A018078a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp ....

Bác này ôm một đóng ear protections như thế này chắc làm tại Pit lane.

http://m9.i.pbase.com/g9/17/480117/2/150708839.2POidNQE.jpg

Chân dung 1 bác Mechanic thẻo não bước qua phòng ăn...

http://m3.i.pbase.com/g9/17/480117/2/150708843.YEDpqRxo.jpg

Bác này làm cho truyền hình Track, vào đây quay hình phỏng vấn driver sau các cuộc đua.

http://m3.i.pbase.com/g9/17/480117/2/150708853.CtqrJZRR.jpg

[NguyenLang]

Tiếp....

Bác này thuộc TV Montreal vào đây săn tin.

http://m2.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708862.s0xDPKg1._A018090a.jpg

Mấy bác làm cho hãng xe đua.

http://m6.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708866.qqUBAJaN._A018093a.jpg

Logo trước cửa hảng xe đua.

http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708870.9J0jGk5h._A018095a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp .....

Mấy tay săn ảnh celebrities khi họ bước vào paddock.
FIA đối xử với media tương đối khá tốt , bọn tôi có shuttle bus đưa rướt từ Delta hotel đến paddock . Media center nằm ngay bên ngoài Paddock, mỗi photographer có locker và bàn làm việc riêng. Một phòng ăn bên cạnh dành cho Media. Phục vụ tốt , đồ ăn khá ngon, thấy có cho bia mà không có rượu.


http://m8.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150708928.DozCYY6k._A017912a.jpg

[Nikonian2006]

Anh NguyenLang, lâu lắm em mới có dịp nói chuyện trên forum với anh. Những tấm ảnh action của anh ở trang một rất đẹp. Với các bạn khác đã chưa biết, anh NL chụp sự kiện này là một phóng viên thật sự có media pass cho nên anh ấy có những vị trí rất tốt để chụp cộng với lens khá dài. Tuy nhiên, vị trí tốt cũng đồng nghĩa với rủi ro thương tích khá cao và đây là việc phải chấp nhận cho nên những bức ảnh acion ở trên mang một ý nghĩa hơn những ảnh phong cảnh hay chân dung bình thường khác.

Anh NL khi nào rảnh anh gửi ảnh action lên topic nữa nhe. Cám ơn anh. Hy vọng anh sẽ có dịp chụp một vài tấm xe đụng với nhau vì xét về mặt chất lượng action thì những tấm ảnh đó khoảnh khắc sẽ đẹp hơn nữa.

[NguyenLang]

Anh NguyenLang, lâu lắm em mới có dịp nói chuyện trên forum với anh. Những tấm ảnh action của anh ở trang một rất đẹp. Với các bạn khác đã chưa biết, anh NL chụp sự kiện này là một phóng viên thật sự có media pass cho nên anh ấy có những vị trí rất tốt để chụp cộng với lens khá dài. Tuy nhiên, vị trí tốt cũng đồng nghĩa với rủi ro thương tích khá cao và đây là việc phải chấp nhận cho nên những bức ảnh acion ở trên mang một ý nghĩa hơn những ảnh phong cảnh hay chân dung bình thường khác.

Anh NL khi nào rảnh anh gửi ảnh action lên topic nữa nhe. Cám ơn anh. Hy vọng anh sẽ có dịp chụp một vài tấm xe đụng với nhau vì xét về mặt chất lượng action thì những tấm ảnh đó khoảnh khắc sẽ đẹp hơn nữa.

Xe va chạm chỉ thấy đúng 1 lần , thường chỉ thấy trên màn hình TV , vấn đề là level mình đứng thấp quá , khó thấy xe va chạm thường bị block bởi xe chạy trước. Tuy nhiên tôi nghĩ nếu đứng ở level cao , với ống tele dài cở 800mm , rình ở những góc cua chắc là phải chụp được.

Crash tôi chĩ chụp được sau khi tai nạn , nổ tung túe thì không thấy, thứ này thường xảy ra ở những khúc cua gắt, phần track ở đây protection rất kỹ , hai lớp bánh xe dầy chồng lên nhau , tụi medic , track worker và official chiếm hầu hết các chổ , chỉ còn lại vài chổ cho
photographer.Nikonian2006 đi chụp sport nhiều chắc cũng hay gặp cảnh lão làng ,ta đây VIP chụp cho báo này ,báo nọ, ngang nhiên lấn chiếm.Tôi đi chụp nhiều , bây giờ gặp mấy cảnh này thế này nản lắm ,chả dành dựt , thường là nhường cho you đó có chụp được đâu mà dành. Inside track rình chụp crash ở các góc cua có lẽ là tốt nhất , nhưng băng qua track phải có xe đưa qua hoặc đi bộ qua những lúc có thể.Tôi cũng chưa thử bao giờ. Nguyen Lang.

[NguyenLang]

FORMULA ONE, còn được gọi là Formula 1 hay F1 và tên gọi chính thức là FIA Formula One World Championship, đây là tầng lớp đua xe nhanh nhất của các cuộc đua xe một chỗ ngồi được chấp nhận bởi Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). "Formula one", được chỉ định và đề cập đến một bộ quy luật mà tất cả các xe đua tham gia 'phải tuân theo .Mùa giải F1 bao gồm một loạt các cuộc đua, được gọi là Grands Prix (từ Pháp, ban đầu có nghĩa là giải thưởng lớn. ), được tổ chức trên khắp thế giới trên các đường đua được xây dựng hoặc trên các đường công cộng . Kết quả của mỗi cuộc đua trên khắp thế giới được đánh giá bằng cách sử dụng hệ thống điểm để xác định hai giải vô địch thế giới hàng năm, một cho tài xế điều khiển và một cho các đội xây dựng. Các tài xế điều khiển xe đua, các đội xây dựng xe đua , các quan chức theo dõi, ban tổ chức, và các đường đua bắt buộc phải chủ sở hữu các giấy phép hợp lệ khắc khe , khó khăn nhất được cho phép đua do FIA cấp.

http://m8.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150669198.Xgrji1Be._A010061a.jpg

Một chiếc xe đua Formula One chạy 70 vòng đua , vận tốc nhanh nhất thế giới, do tốc độ vào khúc cua rất cao đạt được nhờ một động cơ cực mạnh tạo ra một lượng lớn khí động học lực này. Xe đua Formula One với tốc độ lên đến 350 km / h (220 mph) với các bộ máy hạn chế không quá tối đa là 18.000 vòng mỗi phút (RPM). Những chiếc xe có khả năng tăng tốc bên trong vượt quá 5 g trong góc cua. Hiệu suất của chiếc xe là rất phụ thuộc vào thiết bị điện tử - mặc dù kiểm soát lực kéo và hỗ trợ lái xe khác đã bị cấm từ năm 2008 - và về khí động học, hệ thống ống nhún và lốp xe. Formula one đã có nhiều tiến triển và thay đổi thông qua lịch sử của môn thể thao này.

Trong khi châu Âu là nơi truyền thống của môn đua xe thể thao này, và là nơi tổ chức khoảng một nửa của cuộc đua mỗi năm, nhưnh phạm vi tổ chức của môn thể thao đã mở rộng đáng kể trong những năm gần đây và một số lượng người tham gia ngày càng tăng Grands Prix đã được tổ chức trên nhiều lục địa khác. Formula One đã có một tổng số khán giả truyền hình toàn cầu là 527 triệu người trong suốt quá trình của 2010 FIA Formula One World Championship.

Grand Prix bắt đầu đua vào năm 1906 và trở thành cuôc đua phổ biến nhất trên thế giới trong nửa cuối của thế kỷ 20. Formula One Group là chủ sở hữu hợp pháp của quyền thương mại. Với chi tiêu hàng năm với tổng giá trị hàng tỷ đô la Mỹ, Formula One có hiệu quả kinh tế cao và tạo việc làm rất có ý nghĩa, những tin tức tài chính và thay đổi chính trị của Grand Prix đã được thông báo minh bạch và rộng rãi trong cộng đồng. Hồ sơ cá nhân cao và phổ biến làm cho tổ chức này có một môi trường thương mại lớn, và kết quả đầu tư cao từ các nhà tài trợ và ngân sách trong hàng trăm triệu cho các nhà thầu. Từ năm 2000 chi phí leo thang của môn thể thao đã buộc một số đội, bao gồm cả các công trình nhóm các nhà sản xuất phá sản. Tuy nhiên những công ty này đã được mua lại bởi các công ty muốn thiết lập một sự hiện diện trong môn thể thao này , và làm hạn chế nghiêm ngặt số lượng các đội xe tham gia.

Nguyen Lang.

[NguyenLang]

Parade of the nations

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743593.F0gld6Bw._A011723a.jpg

Formula 1 70 vòng khoảng đường 305.270 km bắt đầu. Vettel & Alonso on the first row.

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743489.imn5iqOT._A012087a.jpg

Sebastian Vettel dẫn đầu.

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743507.WPcm9Dnx._A012104a.jpg

cố gắng vượt qua.

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150742971.YBkkCXv5._A012120a.jpg

[NguyenLang]

racing # 1

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743747.EZAyXQbq._A012122a.jpg

racing # 2

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743789.cVA20izF._A012147a.jpg

racing # 3

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150743807.Ug2IVVEf._A012152a.jpg

racing #4

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744013.lyhHNGy1._A012324a.jpg

racing #5

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744101.VWRuXEQr._A012410a.jpg

[Nikonian2006]

1. Anh NL, anh đúng là photojournalist chính hiệu 100%. Chụp ảnh action như trên kia thì em không còn gì để bình luận cả. Mong rằng có lúc anh sẽ may mắn chụp được một cảnh tai nạn xe đang xoay vòng ở trên trời trong năm nay hoặc năm đến. Khi nào anh rảnh, anh có thể chia sẻ máy anh chụp được không ý em là anh vẫn dùng Nikon hay chuyển sang máy khác chứ ống 600 thì anh đã nói.

2. Có một số ít tấm anh để tốc độ cao cho nên nó freeze luôn bánh xe làm mất đi action của ảnh. Cái này em chưa thử nên chưa biết nhưng em nghĩ nếu là em em có thể giảm tốc độ xuống để tạo action trên bánh xe. Ngoài ra, nếu anh may mắn mà trời vừa mưa xong thì mấy chiếc xe ở trên khi quẹo em bảo đảm ảnh đó cực kỳ xuất sắc luôn. Cái này không phải kỹ năng mà phải có may mắn thời tiết trong đó.

3. Em có xem ảnh đi châu Á của anh, anh chụp cũng đẹp không kém gì nhưng em không hiểu về ảnh landscape nên em không post vào trong đó. Well done, anh.

4. Về việc phóng viên chen lấn thì em nghĩ em may mắn hơn anh có lẽ vậy, em đi chụp chung với họ đã 5 năm nay và những trận then chốt thì ngồi rất đông nhưng mọi người rất tôn trọng nhau không ai dành của ai cả. Có đôi lúc ống kính dài hay khua với nhau vì châu vào nhau nhưng mọi người hiểu rằng ai cũng muốn làm việc như nhau nên mọi người rất vui vẻ không có việc tranh giành anh. Trong lần chụp đến em sẽ luôn tiện chụp vị trí ngồi của phóng viên cho anh xem thử.

[NguyenLang]

panning #1

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744296.QG629q5u._A012428a.jpg

panning #2

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744350.eUcGnzXW._A012434a.jpg

panning #3

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744417.HFg5dh5W._A012499a.jpg

panning #4

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744451.WFGw1Lcg._A012510a.jpg

Panning # 5

http://ic2.pbase.com/o9/17/480117/1/150744538.ARMt9TnK._A012519a.jpg

[NguyenLang]

Crash Vị trí tôi đứng chụp hình là cuối phần đường thẳng của track , ống kính 400mm để dọc trên bước tường beton dày cả mét , phía trên là lưới sắt B-40 , cửa sỗ hình chử nhật được cắt khỏi lưới sắt cho mình chụp hình , dĩ nhiên là không thể lò máy hình ra ngoài cửa sổ, tuyệt nhiên là không.Vì vậy nhìn hình bạn thấy bị mờ hai bên vì cấn phần lưới hai bên cửa sổ.Vị trí này hơi thụt vào trong phần run out của đường đua.Hình không cắt xén.

#1 chiếc xe màu đen này cua OK

http://m2.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150748882.sEmDXtBO._A019546a.jpg

# 2 chiếc xe này cua tay lái không đúng chổ , hoăc gia tốc làm xe bị lệch

http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150748900.SUyp08RG._A019547a.jpg

#3 xe tiếp chạy nhưng đít xe bị quay

http://m7.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150748917.8wa65W5W._A019548a.jpg

# 4 lẹ quá ,lúc đó tôi thật sự cũng chả thấy gì , chỉ bấm liên tục. Sáng nay nhìn lại cũng thấy hơi nguy hiểm.

http://m0.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150748920.DTEG2R9o._A019550a.jpg

#5 nghe cái rầm ,quay ngang thì thấy xe đã chui vào đống bánh xe nằm ngay góc cua.

http://m5.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150748965.hQ1YLnG9._A019552a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp...

# 6 Hai người track worker nhảy qua cửa sổ ứng cứu đầu tiên , bạn thấy driver gở steering wheel ra khỏi xe...

http://m9.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749109.LC3R3jTv._A019556a.jpg

# 7

http://m9.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749219.Cqjpoy21._A019563a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp ...

# 8 Driver bước ra khỏi xe , fire figher đến.

http://m6.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749236.ecLW8vhN._A019564a.jpg

# 9 Steering wheel , thật ra không còn gọi là tay lái nữa , mà có 1 danh từ mấy đứa nhỏ hay chơi game đều biết , tất cã control và liên lạc đều nằm trên cái tay lái này.

http://m7.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749317.Gsj22O7o._A019571a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp ...

#10 Medic , Track worker , Mechanic & Fire Fighter đều có mặt , có thể họ bấm nút về tổng đài báo tin chăng ?

http://m6.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749326.cC7Mkbil._A019577a.jpg

# 11

http://m3.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749333.sQL5nsSa._A019581a.jpg

[NguyenLang]

Tiếp..

# 12 xe cần cẩu câu xe ra khỏi hiện trường.

http://m6.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749356.PuSmYpCD._A019583a.jpg

# 13 dọn dẹp sạch sẽ những mảnh bể. Sau cuối trận đua , người ta mở cửa cho khán giả vào trường đua xem . Tôi thấy nhiều fan cuồng nhiệt chạy tới những chổ tai nạn như thế này , lượn những mảnh bể còn xót lại về làm kỷ niệm.

http://m1.i.pbase.com/o9/17/480117/1/150749381.euHFidQ0._A019584a.jpg

[thitluoc]

bác dùng ống gì để bắn thế?