|
Chúng ta cần phân biệt sự khác nhau về hành trang giữa dân phượt và trekking với dân nhiếp ảnh để có sự chuẩn bị hiệu qủa cho công việc. Bài chia sẻ của bác ArTuan.
Chào các bạn !
Trong những ngày qua vnphoto và các diễn đàn lớn đang rất xôn xao về các chuyến phượt dài ngày bằng xe máy như cuả Yamaha và sắp tới theo bác apham là Intel VN :D. Chắc chắn rằng với những danh sách dài trên kia không hề thiếu những phượt thủ chuyên nghiệp cũng như cao thủ về chụp ảnh nhưng chúng ta cần phân biệt sự khác nhau về hành trang giữa dân phượt và trekking với dân nhiếp ảnh để có sự chuẩn bị hiệu qủa cho công việc, bớt khoe khoang luộm thuộm và an toàn trong chuyến đi.
+ Dân phượt và trekking : Những người này luôn coi trọng sự chinh phục các cung đường, các ngọn núi, các cánh rừng...khó khăn nhất và chụp ảnh lưu niệm để mang về chia sẽ hoặc làm tư liệu cho riêng mình . Hàng trang cuả họ hầu hết là để sinh tồn nặng nề và trong túi chỉ cần 1 chiếc P&S là đủ
+ Dân nhiếp ảnh : Tất nhiên những tấm ảnh chất lượng về thẩm mỹ là điều quan trọng nhất dù miệng có la toán lên là đi cho vui chưa nói tới về dự thi giựt giải hehe. Hành trang cuả nhóm này thì khỏi phải nói lỉnh ka lĩnh kĩnh len liếc, tripod, máy ảnh không kém dân trekking cái khoãng nặng nề, nhưng ngược lại kinh nghiệm phượt và sự chuẩn bị sao cho gọn gàng lại rất thiếu điều này dẫn tới sự nguy hiểm cho bản thân và đồng đội trong chuyến đi ... tóm lại bạn tự hại mình và làm liên lụy đến người khác.
Sau nhiều năm đi phượt, trekking rừng rú và chụp ảnh em cũng học hỏi được vài điều từ đàn anh đi trước muốn chia sẽ lại với các bác để những chuyến đi thế này chất lượng và an toàn hơn. Trong topic này em sẽ xoáy vào trọng tâm cho chuyến phượt Yamaha này luôn cho nó khỏi lan man nhé các bác ! tour này bên BTC đã lo cho các bác xe, khách sạn, ăn uống , áo quần....coi như đã trang bị tận răng rồi chỉ còn vài vấn đề cơ bản như sau :
All for one, one for all
I. Sinh hoạt nhóm : Vấn đề nhóm em đưa lên hàng đầu vì nếu các bác có cách tổ chức nhóm tốt coi như 99% là an toàn, vui vẻ và có ảnh đẹp :D
1/. Nên chọn ra 1 nhóm trưởng có đủ uy tín để ngoại giao cũng như uy hiếp :D để chỉ huy các thành viên làm theo và không đem con bỏ chợ, trốn tránh việc khó... người này không cần phải chụp ảnh đẹp
2/. Một người rành đường xá có kinh nghiệm đường trường không bốc đồng để dẩn đầu đoàn xe và các thành viên còn lại không được vượt qua nếu không có sự cho phép cuả người dẩn đầu
3/. Một người cắt đuôi biết vá sưả xe càng tốt cũng như chịu chờ đợi các thành viên đôi lúc dừng lại chụp, tất nhiên bạn không nên đi sau người này nếu không báo trước thì rất dể lạc đàn
4/. Một người thủ qủy biết chi tiêu hợp lý , bạn sẽ thắc mắc vì sao chuyện này đã có BTC lo ăn ở mà cần đến người này !? xin thưa với bạn rằng trong chuyến đi sẽ phát sinh nào là thèm cafe, thuê mẫu setup, kẹo dụ con nít , masage xxx :)), mà cứ nói đến tiền bạc thì cứ xòng phẳng là tri kỷ :D
5. Một người nữa tất nhiên là có kinh nghiệm chụp nhiều thể loại cũng như kỹ thuật để giúp đở các newbie
Thế nên BTC chọn team 5 người là hợp, team 3 người thường là những tay đã đi chung nhiều lần hoặc kinh nghiệm đầy mình
II. Cách cột dây trên xe cho balô đồ cá nhân đơn giản và hiệu quả: Chuyến đi sắp tới các bạn sẽ mất 1 tuần rong ruổi theo dự đoán thì mỗi tour sẽ chinh phục trên dưới 1500km với hơn chục lần dừng lại đổ xăng, mỗi lần đổ xăng bạn phải tháo balô linh tinh trên xe xuống sẽ làm mất sức, thời gian cuả nhóm và rất bất tiện cho việc chụp khi mỗi lần thấy cảnh đẹp mà phải tháo đồ lấy tripod trong lúc đang mệt sinh ra làm biếng rồi bỏ qua khoãnh khắc đẹp .... những lúc như này bạn mới thấy những hành động cực kì đơn giản được tính toán và chuẩn bị trước nó tiện lợi như thế nào.
Cái đuôi xe Yamaha kì này nó trông nhỏ gọn khá giống chiếc dream Tàu cà tàng cuả em nên em lấy nó ra làm minh họa :D
1./ Tripod : cái bao tripod được gắn bên hông và quàng dây sao cho chắc chắn

2. Khoá mở tripod hướng về phiá đuôi xe để khi đóng cốp lại và gác balô lên thì nó được rút 1 cách cực nhanh để bạn chụp ảnh trong điêù kiện ánh sáng yếu

3. Phần cột balô : sợi dây này chỉ tốn có 10k và bạn thắt nó như thế này

4. Nếu balô nhỏ mà dư dây thì thắt thêm 1 nút đầu để cho dây ngắn lại nhưng khi mua đừng mua dây ngắn vưà đủ nhé :

5. Quàng 2 dây lên phiá trước theo góc chéo 45 độ sao cho thật đều để trọng tâm cân bằng, mặt phẵng tiếp xúc dây với balô càng rộng thì càng khó bị nghiêng balô dẩn tới rớt xuống đường

6. Khi dây kéo căng luôn nhớ rằng phải xoay người tránh bị tuột dây văng vào mắt nhé

7.Nếu phải chở thêm người hoặc bạn ko muốn mở dây khi đổ xăng thì nối 2 cây đằng sau như này hơi xấu nhưng người ngồi sau sẽ rất dể chiụ vì chổ rộng và có tưạ lưng :D

8. Mua 1 bịch nilông loại lớn 20kg để bọc balô dù trời mưa hay nắng thì áo quần cuả bạn sẽ luôn khô ráo và sạch sẽ không bị bụi bẩn

9. Cái móc sắt loại chắc 1 chút để móc giỏ máy an toàn không bị rớt hoặc cướp giựt

Đơn giản chưa nào :D
III. Xác định địa điểm chụp những nơi lần đầu đến : Trong chuyến phượt lần này có thể các điểm đến bạn chưa hề đi qua chưa nói đến vấn đề trong vòng 7 ngày mà phải vượt đến hơn 1500km là đều không chấp nhận được đối với dân săn art chuyên nghiệp và coi như là cởi ngựa xem hoa nên chúng ta hãy xem như 1 chuyến tiền trạm để sau này quay lại xử lý những gì đã núi tiếc nhé ! nội chuyện đó thôi bạn cũng cần có kỹ năng quan sát tinh tường đây là cách xác định hường chụp tốt nhất cho bạn mà mình biết được :
Khi chạy xe qua đèo, các góc cua, cánh đồng rộng lớn, ao hồ v...v phong cảnh quá đẹp vào lúc giửa trưa thì rất khó mà chụp cho đẹp được, dân NA chuyên nghiệp họ sẽ quay lại và chiều hôm đó đợi hoàng hôn hoặc sáng hôm sau để đón bình minh bằng 1 dụng cụ không thể thiếu đó là cái la bàn vì nếu không có nó chỉ cần quẹo 1 khúc cua trên đèo là bạn có thể loạn hướng khi trời đứng bóng trưa hoặc mù sương

Cũng có 1 cách khác để xã định phương hướng khẩn cấp khi không thể dừng xe lại đó là nhìn bóng đổ cuả cây cối so với đồng hồ là sáng hay chiều để xã định hướng đông hoặc tây với điều kiện phải có nắng ... hầu hết dân NA chỉ cần hai hướng đó thôi hehe chứ la bàn không phải để tìm đường trong trường hợp này
IV. Đồ nghề phục vụ việc chụp ảnh : Tới đây tôi muốn chia sẽ với các bạn 1 tìng huống có thật trên đường phượt cùng anh bạn ngay trong vnphoto này bị mất hết nguyên bộ đồ nghề đó là vấn đề cái balô chuyện dụng chưá máy ảnh. Nó rất tiện để đựng nhiều thứ linh tinh và rất an toàn cho thiết bị đó là điều không thể chối cải nhưng nó cũng có cái bất tiện như sau :
- Khi muốn thay len bạn phải lấy balô xuống và hàng loạt thao tác để thay rồi lại đeo lên người, quên thao tác cuối coi như bạn giao máy cho kẻ ác
- Khi chạy xe nó cấn người ngồi sau, lấy máy ra cũng là 1 cực hình ( nên nhớ bạn có 1 tuần liên tục làm đi làm lại chỉ 1 việc này rất nhiều ) rất dể nản và mất thời gian để chớp thời cơ
- Khi mệt mỏi , cấn chổ người ngồi sau bạn không đeo balô mà treo lên phiá trước xe.... chỉ cần xuống xe vô tạp hóa mua gói thuốc mà quên mang theo balô coi như toi ( xã hội giờ 1 mét vuông chục thằng ăn trộm) và anh bạn cuả tôi đã mất hết bộ đồ nghề cũng do 1 trong những ngyên nhân trên.
Rút kinh nghiệm cho bản thân tôi phải tìm mua các túi đựng sao cho trong mọi trường hợp dù quên hay mệt thì đồ nghề phải dính trong người coi như vật bất ly thân. Cái đai đeo này và các lon đựng len đều phải mua rời cho từng loại ống kính mà bạn có, tất cả từ len đến body luôn nằm trên băng đeo này và nó có dây chạc ba để chống mỏi cũng như bỏ các dụng cụ linh tinh như card, điện thoại, khăn lau len v....v

loại này có cả áo mưa để chống nước hoặc buị

Tháo len và thay rất nhanh và tiện lợi

Trong những chuyến tôi đi trekking leo núi, băng rừng lội suối thì hai tay tôi phải luôn thoải mái để bám, chặt cây phát hoang, lấy thăng bằng và nhất là lấy thiết bị ra chụp rất nhanh và ít thao tác hơn balô rất nhiều, còn khi ngồi trên xe cái băng nó giữ cái lưng được thẳng trong suốt chuyền đi dài ngày
Hình ảnh chi tiết cuả bộ dây đeo

http://products.lowepro.com/product/...ss,2028,32.htm
Đây là tất cả những thứ tôi mang theo để phục vụ việc chụp ảnh : đèn pin, sạc các loại,Card và đầu đọc card, laptop mini, giấy lau len, bóng thổi bụi, dây đeo máy (rời), dây bấm mềm, filter Polar , ND gradient filter
riêng cái ND gradient filter là thứ tôi khuyên dùng trong chuyến này vì bạn có thể phải chụp trong điều kiện chênh sáng cao thường xuyên cũng như nộp ảnh ngay cho BTC mà không cần phải PS mà vẫn đảm bảo ảnh nhìn dịu mắt người xem


Và cuối cùng đây là vật bất ly thân thứ 2 cuả riêng tôi khi lượn lờ trên các cung đường VN :D

Hãy ngưng chụp trước cảnh đẹp, ngồi cùng nhau ngắm và hưởng thụ thiên nhên cùng bè bạn bên ly cafe nóng hổi ven đường để trải nghiệm sâu sắc hơn về chuyến đi cuả bạn chứ không chỉ là những tấm ảnh hoàn hảo bởi "cái đẹp là cái đã qua "

*** Bạn sẽ không bao giờ biết đất nước VN mình đẹp như thế nào nếu không ngao du trên chiếc xe gắn máy theo dọc chiều dài đất nước
Chúc mọi người có chuyến đi bình an và săn được nhiều con art.
Bổ sung thêm của bác saohom cho bài viết.
Nhân tiện thread này của bác Tuấn, em cũng xin chia sẻ kinh nghiệm đi đường dài chụp ảnh với xe máy.
Em thì thường đi chụp ảnh một mình, các hành trang mang theo thông thường như sau:
Về xe:
- Chọn loại xe bền, hỏng thì đâu cũng sửa được như dòng xe Honda Dream, Future; Ya Jupiter, Sirius...tình trạng xe phải hoàn hảo từ đầu, không hỏng vặt. Thay nhớt, thay bánh xe mòn, tuyệt đối phải đi ruột xe mới và không có lỗ vá cũ vì hành quân mỗi ngày 2-3 trăm cây, chỗ vá sẽ chảy ra xì lốp dẫn tới phá vỏ hay té... Nếu có xe Nam như Win, SYM Wolf thì tốt nhất, khỏi lo vụ đổ xăng vì bình phía trước khỏi dỡ đồ, bình xăng 10 lít chạy 4-500 km mới hết keke...
- Có bộ đồ sửa xe đầy đủ: cờ lê mỏ lết, vít đa năng, bộ vá xe, bơm, ruột xe mới 2 cái.
- Phụ tùng: bugi, bóng đèn pha, vòi hút xăng, 1 đoạn dây điện, một vòng dây kẽm vừa.
- Giấy tờ xe: cà vẹt, bảo hiểm xe, CMND. Rất phiền khi các chú thổi vào và nhiều khi bỏ hỏng tất cả chỉ vì mấy cái giấy này.
Về bảo vệ cho người và phục vụ an toàn:
- Mũ bảo hiểm fullface hay ít nhất là loại có kính che toàn bộ mặt.
- Áo mưa loại to và là loại vải dù nhựa không rách. Có điều kiện thì mua bộ quần áo đi mưa cho gọn. Có túi nilong to như bác Tuấn nói ở trên để phòng che đồ khi mưa to.
- Găng tay, nhất là đi vào vùng Tây Nguyên hay Bảo Lộc- Đà Lạt.
- Áo gió loại tốt, áo da thì tuyệt.
- Đoạn dây dù ~6m để kéo xe khi hỏng hay treo sản vật địa phương mua được.. kekek.
- Đèn pin LED sạc của Tung Của, có bóng pha xa và sáng gần để sửa xe đêm.
- Thuốc thang phổ thông: bông+ băng cồn thuốc đỏ; panadon, thuốc đau bụng, thuốc rửa mắt khi đi bụi, dầu gió.
- Dao hay kiếm gấp bỏ chỗ dễ lấy của ba lô. Cái này anh em hay la và phản đối, em thì lúc nào cũng mang khi đi xa để phòng vệ khi vào vùng rừng rừng núi hay trên đường đi đêm 1-2 giờ sáng vùng hẻo lánh một mình. Và đi kiểu đó là thường, tranh thủ đi sớm 1-2 h sáng để chụp bình minh cách nơi xuất phát 1-2 trăm km hay chạy bổ về SG để đi làm hôm sau v.v.v
Về thực phẩm mang theo:
- Mang đồ gọn nhẹ, cà phê cho vào phích nhỏ( em ké cái bình sữa Inox của mấy nhóc ở nhà), 1 chai nước suối, 1-2 lon bò húc hay tùy uống gì thì uống.
- Bánh gạo, bánh quy...
- Ít sing-gum ăn cho khỏi buồn ngủ.
Về giải trí- nghe nhìn và phone:
- Máy nghe nhạc kết hợp điện thoại là cách hay nhất để vừa đi vừa thưởng thức nhạc vừa nghe và trả lời được đt khi cần mà không cần dừng xe.
- Phone- Tab có GPS là lựa chọn đầu bảng.
- La bàn để định hướng trước tình thế khi chụp landscape núi- sông hồ khi chưa thấy mặt trời.
Về đồ nghề:
- Hãy mang bộ máy tốt nhất của mình đi. Có thể 1 bộ máy số, 1 bộ máy phim nếu chơi phim.
- Lau chùi hoàn hảo vì khi chụp không có thời gian lau lens hay filter đâu, cất riêng mỗi nhóm 1 túi.
- Đừng nhầm lẫn việc thử nghiệm máy các loại với đi săn ảnh kiểu này. Hồi trước em hay mang 3-4 loại máy và hàng tá ống kính cho đám đó, phim phiếc thẻ nhớ đủ kiểu. Kết cục nhiều máy chả đụng tới, " mang đến rồi lại mang về".
- Hệ lens: kiểu đi này thì thông thường mang wide phong cảnh, zoom đa dụng kiểu 18-135 hay 18-250 chẳng hạn. Tele zoom kiểu 80-400 là lựa chọn ưa thích của em. Nếu có 70-200 hãy mượn hay mang theo TC 1,4-1,7 hay 2x để "xắn" các đỉnh núi, chim lạ, cây lạ chỗ cheo leo. Close-up hay tele portrait là tùy ý mỗi người thích. Em thì không mang.
- Hệ filter: bộ CPL- GND- ND. Có hệ đa năng kiểu LEE là quý tộc nhứt, không thì loại của TUng Cửa mua bên A Thịnh GDD hay DGCamera cũng khá ngon mà rẻ.
- Tripod: tùy túi tiền nhưng dùng laọi cứng cáp và vươn cao càng tốt.
- Bông gòn+ nước sạch lau kính.
- Cọ quét bụi.
- Thẻ nhớ mang thêm, phim phiếc nếu chụp phim.
- Sạc pin đầy+ sơ cua nếu chỗ tới khó khăn về điện.
Dài dòng chứ tổng thể lại, có 1 balo máy ảnh phụ kiện+ 1 bộ quần áo, 1 túi đồ nghề sửa xe nhỏ+ túi đồ ăn treo phía trước+ cây tripod. Tổng cộng 4 gói. Xong.
Em đi quen nên những gói sửa xe+ đồ y tế luôn để sẵn. Chỉ mất 15 phút chuẩn bị là lên phóng đi, rất nhanh.
Còn gì, các bác chia sẻ thêm chung với bác Tuấn nhé. Thân.
Nguyên con hôm đi SG- Gia Nghĩa, trời mưa và đường Siêu Xấu nên người đỏ lòm từ trên xuống dưới. CHuẩn bị tốt nên chả ảnh hưởng gì hết ạ:

Các bác có kinh nghiệm nào hay hơn xin cứ chia sẽ cho vui nhé !
Bài chia sẻ của ArTuan và saohom @ vnphoto.net
|
|
|