Trang 1 / 19 12311 ... Cuối cùngCuối cùng
Hiển thị kết quả từ 1 đến 10 / 186

Chủ đề: Tout Terrain Metropolitan - sản phẩm đầy chất công nghệ của Đức

  1. #1
    Tham gia
    28-01-2005
    Location
    HCMC, Vietnam
    Bài viết
    30,985

    Tout Terrain Metropolitan - sản phẩm đầy chất công nghệ của Đức

    Một thương hiệu xe đạp đầy chất công nghệ và kỹ thuật của Đức - Tout Terrain, còn model Metropolitan là dòng xe dành cho mấy ông công sở bụng bự thích đạp xe để giảm cân giống như...em. Giới thiệu các bạn bộ ảnh về dòng xe Tout Terrain Metropolitan này được thực hiện qua lăng kính của chiếc máy ảnh Samsung Galaxy S5, rất amateur và không cầu kỳ gì cả.

    Mới hôm qua em không biết nhiều về dòng xe này, hôm nay tậu em nó về nên trước hết là chụp ảnh kỷ niệm, sau đó nghiên cứu từng bộ phận của xe và em sẽ post từ từ theo độ cảm nhận của mình. Mong các bác góp ý nếu có thêm thông tin chia sẻ. Cám ơn các bác.

    Em bắt đầu nhé. Dòng xe Metropolitan được Eurobike trao giải xe thiết kế đẹp nhất năm 2009 và Trekkingbike Tipp bình chọn là xe tốt nhất năm 2010.

    Khung xe dòng Metropolitan, loại touring cho dân công sở. Size 16" là loại nhỏ nhất, size S của châu Âu


    Bộ sạc USB lấy điện từ dynamo phát điện từ đùm trước xe.


    Thắng đĩa Shimano Deore


    Trục bánh trước là bộ dynamo Shimano Alfine hub phát điện cho đèn trước và sau


    Trục bánh sau là hộp số đùm 8 số Shimano Alfine SG-S501


    Bộ đèn lái SuperNova E3 Pro




    Bộ đèn 3 LED sau cũng của SuperNova E3 đi chung cặp với nhau


    Cần đạp Truvativ GXE powered by SRAM


    Hệ thống truyền động sử dụng đai (dây cu-roa) Gates Carbon Drive CDC




    Vỏ Schwalbe Big Apple 26" loại đi trong phố


    Thắng trước và sau Shimano Deore disc brake


    Apham tạm thống kê các phụ tùng để build lên chiếc xe này và các bác sẽ tìm thấy thông tin cụ thể trong bài viết này (viết sau 3 tháng trải nghiệm và sẽ được cập nhật):

    Cấu hình xe nguyên bản
    Sườn: Tout Terrain Metropolitan (Đức)
    Hub số: Shimano Alfine (Nhật)
    Thắng dầu đĩa: Shimano Deore (Nhật)
    Dây đai truyền động: Gates Carbon (Mỹ)
    Pô tăng kèm theo cổng sạc USB: Tout Terrain (Đức)
    Bộ chén cổ: Ritchey (Mỹ)
    Vè xe: SKS (Đức)
    Vỏ xe: Schwalbe Big Apple (Đức)
    Vành: RYDE Andra (Hà Lan/ Malaysia)
    Hub dynamo: Shimano + Sanyo (Nhật)
    Đèn xe: SuperNova E3 Pro (Đức)
    Cọc yên: Tout Terrain (Đức)
    Yên xe: Select Royal (Ý)
    Pedal: Truvativ GXE powered by SRAM (Taiwan/ US)
    Khóa xe: Abus (Đức)
    Chân chống: Atran Valo Cycle Lab (Đức)

    Phụ kiện:
    Túi baga: Arkel Tailrider (Canada)
    Túi thồ hàng: Arkel Dry-Lites/ Ortlieb Rack Trunk (Canada/ Đức)

    Nâng cấp:
    Sừng tay lái: Ergon GP5 (Đức)
    Yên xe: Brooks Champion Standard (Anh)
    Bình nước: Camelbak (Mỹ)

    Tạm thời thế đã, mai em sẽ đạp giao lưu với các anh em hội đạp chụp để trải nghiệm em xe này tiếp.
    Được sửa bởi apham lúc 03:36 PM ngày 02-05-2014
    Phạm An Dương
    Whatever has been done, can be outdone.

  2. #2
    Tham gia
    28-01-2005
    Location
    HCMC, Vietnam
    Bài viết
    30,985
    Mai mới có hình nguyên xe, hôm nay chưa kịp chụp, hì hì

    Bài viết em có tham khảo thêm tại website của hãng: http://www.en.tout-terrain.de/bicycles/metropolitan/
    Được sửa bởi apham lúc 11:42 PM ngày 22-03-2014
    Phạm An Dương
    Whatever has been done, can be outdone.

  3. #3
    Tham gia
    25-07-2007
    Location
    Viet Nam
    Bài viết
    1,522
    Xe đẹp, dùng đây curoad đỡ mất công vệ sinh xích và đạp êm hơn, có điều 1 tốc độ nhiều khi đi đường đèo dốc cũng oải. Chúc mừng bác apham có xe mới, nhưng có điều em nghĩ đây sẽ là 1 step trong những step thôi, mọi con đường sẽ đi đến với road bike thôi.
    Người nghệ sĩ lang thang hoài trên phố, bỗng thấy mình chẳng nhớ nổi một con đường..

  4. #4
    Tham gia
    23-03-2008
    Bài viết
    2,287
    Đùm số 8 speeds mà...
    Thân ái!

  5. #5
    Tham gia
    28-01-2005
    Location
    HCMC, Vietnam
    Bài viết
    30,985
    Quote Được gửi bởi Crazy Shot View Post
    Xe đẹp, dùng đây curoad đỡ mất công vệ sinh xích và đạp êm hơn, có điều 1 tốc độ nhiều khi đi đường đèo dốc cũng oải. Chúc mừng bác apham có xe mới, nhưng có điều em nghĩ đây sẽ là 1 step trong những step thôi, mọi con đường sẽ đi đến với road bike thôi.
    Em nghĩ anh em nhiếp ảnh đạp xe thong dong sẽ không thích road bike đâu, và em cũng vậy. Ngay từ đầu em thích 2 dòng xe là MTB và Touring vì loại này hợp với dân đạp chụp.
    Phạm An Dương
    Whatever has been done, can be outdone.

  6. #6
    Tham gia
    25-07-2007
    Location
    Viet Nam
    Bài viết
    1,522
    Quote Được gửi bởi Ben2003 View Post
    Đùm số 8 speeds mà...
    Cái này bác nói em mới để ý cái đùm sau mới biết là đùm số, cảm ơn bác.
    Người nghệ sĩ lang thang hoài trên phố, bỗng thấy mình chẳng nhớ nổi một con đường..

  7. #7
    Tham gia
    25-07-2007
    Location
    Viet Nam
    Bài viết
    1,522
    Quote Được gửi bởi apham View Post
    Em nghĩ anh em nhiếp ảnh đạp xe thong dong sẽ không thích road bike đâu, và em cũng vậy. Ngay từ đầu em thích 2 dòng xe là MTB và Touring vì loại này hợp với dân đạp chụp.
    Dạ bác đã có định hướng rồi thì đỡ lăn tăn về sau, lúc đầu em cũng định kiếm MTB hoặc Touring bike để chơi nhưng vào mấy diễn đàn xe đạp và một số anh em chơi ở địa phương khuyên chơi road nên em đã quyết định chơi road. Road bike được cái là nhẹ, nguyên con xe trọng lượng chỉ 7-8kg và đi xa rất ít tốn sức.
    Người nghệ sĩ lang thang hoài trên phố, bỗng thấy mình chẳng nhớ nổi một con đường..

  8. #8
    Tham gia
    10-02-2006
    Location
    Ho Chi Minh
    Bài viết
    5,345
    Em tò mò ko biết anh Dương đổi e nó hết mấy cái Nano thế

  9. #9
    Tham gia
    21-03-2010
    Bài viết
    281
    Quote Được gửi bởi apham View Post
    Em nghĩ anh em nhiếp ảnh đạp xe thong dong sẽ không thích road bike đâu, và em cũng vậy. Ngay từ đầu em thích 2 dòng xe là MTB và Touring vì loại này hợp với dân đạp chụp.
    Chính xác lun...đọp và chụp mang theo lỉnh kỉnh đồ chơi,balo mà đu trên chiếc road thì hơi khó coi chưa kể đi long nhong mà bị bể bánh thì hơi phiền ( vỏ trọc hông nhỏ dể ăn đá dăm... ),chưa kể ghi đông nhỏ hẹp dể bị mất thăng bằng khi xoay sở liên tục trong thành phố hoặc đường hẹp...

  10. #10
    Tham gia
    28-01-2005
    Location
    HCMC, Vietnam
    Bài viết
    30,985
    Cái site này có đủ mặt anh tài luôn, thấy bộ số hộp như xe máy
    http://cyclingabout.com/index.php/20...uring-gallery/
    Phạm An Dương
    Whatever has been done, can be outdone.

Trang 1 / 19 12311 ... Cuối cùngCuối cùng

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Quy định

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •